在美國，福特皮卡一直占據三成左右的市場份額，其銷量遠超排位第二、第三的RAM品牌及雪佛蘭品牌。大家認為，福特皮卡創造了美國乃至全球皮卡市場的一個傳奇故事。而縱觀我國皮卡市場，長城皮卡何嘗不也是創就了如此般的奇跡。

21年以來，長城皮卡穩居我國皮卡市場中的冠軍寶座，這已經是一種傳奇。風駿系列誕生之后，長城皮卡更是揚名國內外，將“中國皮卡”帶到歐洲等市場，并逐漸在國外市場占據一席之地。

日前，長城汽車5月份終端銷量曝光，其中，長城皮卡實銷近12000臺，同比增長16.2%，再度引領我國皮卡市場向上發展。

毋庸置疑，風駿5和風駿7依然是5月份皮卡排行榜中的佼佼者。上周，風駿7柴油國六版正式上市，使得長城皮卡成為國內首款同時擁有滿足國六b汽/柴油產品的品牌。風駿7搭載長城汽車自主研發的汽/柴油動力系統，久經市場檢驗，在可靠性、節能環保、動力性以及油耗方面處于行業領先地位。

風駿7在家用、商用以及越野等用途中均具有明顯優勢，6安全氣囊、四輪盤剎、胎壓監測、ESP穩定系統等多種高端配置更可以為用戶保駕護航。在8—13萬元的售價區間，風駿7具有著極高的性價比，國六產品的率先推出滿足大家提前享用到高環保汽車，享受全新的駕乘體驗。

另外，全新乘用化大皮卡長城炮將于今年下半年正式上市，該車不僅誕生于全新的P71平臺，還搭載了8AT、后多連桿懸架等配置，均為首次出現在我國國產皮卡車型上的配置，長城炮以此來滿足市場多元化需求。

前幾日，長城皮卡專營店又增15家，這是長城皮卡踐行品牌向上、多元化渠道發展的又一重要舉措。“做中國皮卡第一品牌，打造中國民生第一車，最終成就世界前三皮卡品牌”，長城皮卡從生產制造、產品規劃、渠道建設、服務能力、營銷模式和海外拓展六大板塊全面發力，打造領先于行業的體系競爭力。

今年以來，長城皮卡終端銷量始終表現出兩位數的同比增長，我國每賣出三臺皮卡就有一臺是長城皮卡，長城皮卡在我國占據將近37%的市場份額，比福特皮卡在美國市場的市占比更高。而我國皮卡市場有更大的爆發潛力，作為中國皮卡行業的領頭羊，長城皮卡未來在整個全球的市場表現都是不可預估的，進入世界前三，指日可待！