在皮卡行業中，不斷有城市放開皮卡限行是十足的利好消息。最近，濟南市解禁的消息頻上頭條，以至于很多“業內專家”都誤以為濟南是全國首家全面解禁省會。其實，一直有城市在默默放開皮卡的路權，現在皮卡全面解禁的省會已經至少五座。包括：濟南、海口、福州、拉薩和西寧。

山東濟南：近期高調專門發文放開

自2019年6月19日起，濟南全市范圍內解除多用途貨車（皮卡車）和懸掛新能源機動車號牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施。目前，在濟南市行政區范圍內，皮卡車型和新能源輕型貨車將不受任何道路限制，可全面自由通行。

除了濟南，還有其他省會城市同樣對皮卡車型全面開放。

海南海口：皮卡從貨車中分割出來

海口貨車限行規定時間及范圍：所有貨車，包括微型、輕型、中型、重型貨車、牽引車、掛車、三輪汽車、輪式專用機械車及專項作業車（不含皮卡車）：周一至周日6時至9時，16時至19時30分禁止通行。基于本條準則，皮卡車在海口市全面放開通行。

2019年6月24日，海口市新增了針對貨車限行的政策變更，限行對象和時間方面，新能源貨車除海秀快速路全路段24小時禁止通行外，其他時間和路段不受通行限制；中型（不含）以下貨車每日6：00至9：00和16：30至19：30在限行區域內限制通行，在24小時禁行路段禁止通行；中型（含）以上貨車每日6：00至21：00在限行區域內限制通行，在24小時禁行路段禁止通行。所有貨車按照管理規定通行，確因生產、生活等需要在限行時間、區域和路段上通行的貨車，應辦理臨時通行手續后方可通行，執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車不受該通告的限制。

據我們向有關部門核實，海口市的以上政策對于皮卡車型不奏效。也就是說，在海口皮卡車型確實已被劃分為貨車以外的車型進行管理。

福建福州等：限貨車但核載噸位高于皮卡

福建省是一座非常“寬容”的省城，整個省份對皮卡限制頗少。作為福建省的省會—福州，目前只在二環內禁行國三及以下排放的皮卡，對國四及以上排放標準的皮卡車沒有限制。在市中心的個別路段，對核載質量超過0.5噸的車型有限時限行，但對大部分皮卡車型影響不大。

西藏拉薩和青海西寧和福州屬于同一類皮卡不限行城市，其中西寧對核定載質量為1噸以上（含1噸）的貨車有限行限制，拉薩對2噸以上（含2噸）的貨車才有限行限制，對皮卡都沒有限行限制。

對于皮卡解禁，用戶一直有很大的期待。同時，解禁皮卡將會對整個汽車行業的發展、用戶的日常生活等產生極大的促進意義。在此，我們呼吁，有更多的城市能夠開放歡迎皮卡的大門，讓皮卡這種宜商宜家的車型走進千家萬戶。