根據(jù)最新一期工信部的新車信息，江西五十鈴D-MAX多款皮卡已經(jīng)通過(guò)新車公告，其中國(guó)六版車型共計(jì)4款，國(guó)五版皮卡2款。

針對(duì)江西五十鈴D-MAX國(guó)六版皮卡，其動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。該車搭載了全新的RZ4E勁藍(lán)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.9T，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出120kW。另，根據(jù)我們此前的報(bào)道，該款動(dòng)力的扭矩輸出達(dá)360N·m。

據(jù)悉，RZ4E勁藍(lán)動(dòng)力，是五十鈴全球最先進(jìn)的柴油動(dòng)力，具有諸多“黑科技”以及為國(guó)六階段配套的多種專利技術(shù)。其中，輕量化、小排量、大功率是該款動(dòng)力的最大亮點(diǎn)，同時(shí)其可以直接一步到位滿足柴油國(guó)六b排放要求。

在性能指標(biāo)方面，RZ4E勁藍(lán)動(dòng)力采用2000bar博世高壓共軌系統(tǒng)、VGS水冷式可變截面增壓器、EGR冷卻旁通閥、液壓氣門間隙調(diào)整器等諸多高端配置。這也賦予了該款動(dòng)力具有著強(qiáng)勁的動(dòng)力以及出眾的耐久性等。除此之外，該款動(dòng)力也賦予新款D-MAX的NVH表現(xiàn)達(dá)到乘用車級(jí)別。

在尾氣后處理方面，該款動(dòng)力采用集成式LNT模塊，將LNT（主要處理氮氧化物NOx的裝置）與DPF集成到一起，體積更小，讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置更靈活，以及尾氣顆粒物燃燒效率更高等優(yōu)勢(shì)。另，需要注意的是，RZ4E勁藍(lán)動(dòng)力同樣需要添加尿素，其中每加一次尿素可以跑滿4000-5000公里，尿素成本不到100元。

根據(jù)我們此前對(duì)于D-MAX國(guó)六皮卡的搶先試駕時(shí)獲悉，該車在傳動(dòng)系統(tǒng)上依舊可以匹配6MT以及6AT變速箱。由于驅(qū)動(dòng)形式以及傳動(dòng)方式的不同，D-MAX國(guó)六版的工信部百公里油耗分別為7.2L、7.8L、8.2L、8.7L。

在今年5月21日，江西五十鈴旗下的全系皮卡車型均迎來(lái)了全新改款，采用新的外觀造型以及新的內(nèi)飾布局。本次申報(bào)的D-MAX國(guó)六版皮卡同樣采用了全新的家族式前臉造型，并配有大面積的鍍鉻進(jìn)行裝飾。

新車車身尺寸與現(xiàn)款車型保持一致，其長(zhǎng)寬高分別為5295*1860*1830mm，貨箱尺寸為1480 *1530*480mm，整車軸距為3095mm。同時(shí)，新款D-MAX依舊采用了255/65R17型輪胎。

據(jù)悉，D-MAX國(guó)六版皮卡將會(huì)在今年11月前后正式上市。江西五十鈴D-MAX皮卡始終是國(guó)內(nèi)柴油高端皮卡的領(lǐng)軍者，也是眾多國(guó)內(nèi)高端皮卡用戶的追求者。未來(lái)該車國(guó)六版上市后，將會(huì)為皮卡市場(chǎng)中增添新的血液，也為眾多用戶帶來(lái)新的購(gòu)車選擇。

與此同時(shí)，當(dāng)前江西五十鈴已經(jīng)率先完成旗下三款皮卡國(guó)六車型的申報(bào)，這也讓我們相信江西五十鈴國(guó)六皮卡即將在國(guó)六市場(chǎng)中迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)。

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