在已經結束的2019跨國公司領導人青島峰會上，北汽新能源 BEIJING-EU5、EU7兩款車憑借著長續航、強動力、高品質以及豐富的智能科技配置，斬獲峰會指定用車資格。而在峰會開幕前夕，網上車市將從北京出發前往青島，感受峰會魅力的同時，也將通過一場長距離測試對兩款車型的續航里程、駕乘感受、智能科技配置以及車內空間等方面進行深度體驗，探尋其品質出眾的最終原因。

本次活動的路線是從北京國貿出發，途徑天津之眼、濱州魏氏莊園等地進行地標建筑打卡并在途中記錄車輛充電情況以及續航里程數據，最終行駛至終點青島國際會議中心。

參加此次長測的兩款車分別是北汽新能源 BEIJING-EU5 2019款 R600智潮版（下文簡稱：EU5）和北汽新能源 BEIJING-EU7 2019款 逸潮版（下文簡稱：EU7）。

周六早上的國貿商圈，道路沒有像工作日那么擁堵，兩輛車整裝待發，準備向第一個目標點：天津之眼行進。

伴隨著美妙的樂曲聲，不知不覺中車隊駛離了高速公路，進入到濱州市內，按照中控大屏上智能導航的提示，車隊距離魏氏莊園越來越近。

朝著青島駛去，在黑夜中行車對于兩臺車輛的駕駛者來說是一項考驗，必須要集中注意力去駕駛。不過對于兩臺車輛后排的乘客來說，就比較輕松舒適了。

也就是說，其可以為車內乘客帶來十分舒適的駕乘感受。然而這只是一方面，在兼顧著舒適性的同時，在動力方面，車輛的表現也可圈可點，通過EMD3.0 Pro智能電控系統高精度的電機控制、令電機不僅響應速度快，還能快速準確地跟蹤轉速指令，及時響應負載的要求，讓車輛擁有線性式的提速快感。同時，EU7搭載了最大功率為160kW，峰值扭矩為300N·m的永磁同步電機，百公里加速僅需8.4s。

根據這組數據以及此前的數據，不妨先簡單的總結和計算下，在這一天的行程中，車隊先后在北京和濱州兩地進行過充電。其中在北京國貿充電后行駛至濱州魏氏莊園附近充電站充電前，EU5的當前總里程為4688km，小計里程為362.6km，表顯續航里程為154km；EU7的當前總里程為926km，小計里程為365km，表顯續航里程為106km。

那么也就是說，按照本次測試的條件進行計算，EU5的總續航里程將達到516.6km；EU7的總續航里程將達到471km，分別超越EU5和EU7的NEDC工況續航里程的501km和451km的數值。這不僅說明兩款車型續航里程衰減表現的很真實，而且還有些超乎預想，令人稱贊。

之所以能夠有如此出色的續航表現，領先的智能三電技術功不可沒。

首先是兩款車型均搭載了EMD3.0 Pro智能電控系統，能全面監測整車260個部件數據，智能分析決策、智能分配電能、智能調校動力，優化電池性能和壽命、強勁電機動力和傳動效率，使整車性能更優、續航更長。

其次，兩款車采用源自寧德時代的高密度三元鋰電池，擁有先進的IBTC智能仿生溫控系統，輕松應對極寒與高溫，保持電池性能穩定，提升整車環境適應能力。

最后，兩款車搭載的永磁同步電機，采用超高性能硅鋼片，可大幅降低能量耗損，有效提升續航，其與EMD3.0 Pro智能電控系統配合，在保證續航的同時，帶來強勁的動力性能。

總結：

最終，經過近兩天的努力和奮斗，本次北京赴青島駕駛北汽新能源 BEIJING-EU5、EU7兩臺車型的長測活動圓滿完成。在見證2019跨國公司領導人青島峰會高光時刻的同時，也切身感受到了兩款車型在續航里程、智能科技配置、駕乘舒適性以及車內空間等多方面的優異表現。所以感受著青島的海風，不禁讓人會做出憧憬和展望：北汽新能源 BEIJING-EU5、EU7將會在國內新能源汽車市場披荊斬浪收獲更多。