浙江省位于中國東南沿海、長江三角洲區，當地的水資源、土地資源、礦產資源、海洋資源都十分的豐富，經濟發展高于全國、領先東部，給眾人實現理想帶來了無限機遇。

早在5年前，浙江省皮卡銷量也曾穩居31省區榜單前四位，也曾經是名副其實的皮卡大省。在那個時候，皮卡扮演的更多的是工具車角色，它助力眾多用戶實現了理想，并且走上了致富之路。后來，很多人群都將座下皮卡更換了轎車、SUV以更好地在城區中生活。浙江省越來越發達，人們的生活越來越富足，然而皮卡的銷量逐年下滑。直至2019年，浙江省的皮卡銷量已經跌至第16位。

目前，我國皮卡行業迎來了皮卡解禁的高峰，其中浙江省內第一皮卡市場—寧波市榜上有名。寧波是我國東南部經濟發達地區首個也是目前唯一一個明確放開皮卡進城的城市。未來，它的皮卡解禁效應或將對浙江省乃至整個東南部地區都帶來參考和示范意義。

解禁內容回顧：具有以下特征的浙B號牌皮卡車，備案登記后允許在中心區、核心區通行：1.微、輕型載貨汽車；2.設計和結構上可用于運送人和貨物，核定乘坐人數小于等于5人(含駕駛人)；3.具有長頭車身和駕駛室結構、駕駛室高度小于等于2100mm、貨箱欄板上端離地高度小于等于1500mm、最大設計總質量小于等于3500kg。需要提醒的是，享受放開交通管制政策的皮卡車，需要及時備案登記。

與重慶的皮卡解禁政策相似，寧波放寬皮卡進城也是為當地人群謀取福利。

目前，在浙江省皮卡售賣較好的企業有江鈴、長城、鄭州日產、江西五十鈴，從2018-2019年皮卡品牌市占率分析表中可以看出，長城和江西五十鈴的市場份額是逐步擴大的，相反其他品牌的市占率則有所下滑。因此，長城炮和江西五十鈴D-MAX等乘用化皮卡則更有把握寧波皮卡解禁的市場機遇，有望迅速占領高地，以進一步擴大市場份額。

與此同時，在浙江省的皮卡銷量中，柴汽油車型比例是有所下滑的，即購買汽油皮卡的人群是逐步增多的，這也在一定程度上反映了皮卡家用化的趨勢。寧波皮卡解禁，將加快皮卡成為普通家庭代步工具的速度，使更多的家庭開啟皮卡新生活。

2019年，浙江省皮卡全年終端銷量同比增長12%，寧波市作為浙江省皮卡銷量最高的城市，放寬皮卡進城限制有利于促進皮卡市場的進一步發展，滿足用戶需求，激發潛在消費者的消費熱情，進一步促使皮卡這一多用途車型充分發揮作用，創造皮卡生活，為市民帶來便利。放寬皮卡進城后，寧波市的銷量則有望得到回升。此外，寧波皮卡解禁將帶動周邊不限行城市區域的皮卡消費，浙江省未來還會成為“皮卡大省”嗎？