現在講汽車設計，每個品牌都有自己的家族化設計，這種設計不但讓車具有一定的辨識度，還能減小消費者的學習負擔，如果一臺車能讓你很容易的就記住它，這就是對一臺車做的最好的營銷手段。

最近各家品牌都在推出自己的純電動轎車（包含概念車），不知大家在翻看新聞的時候是否留意到，其實他們在設計上似乎都采用了同樣的設計語言，使我們很難分辨出其究竟屬于哪個品牌。在我們看到的電動轎車中似乎只有保時捷taycan和特斯拉的Model S和Model 3擁有了較強的識別性，今天我們就整理了一幾款比較熱門且容易臉盲的車型，讓大家可以練就出火眼金睛，一下就能分別這些相似度很高的電動車設計。

極星Precept（高性能概念車）

極星Precept是近期發布的全新概念車型，它為我們展現了下一個時代汽車的生產理念，內飾由環保材料制成，這些材料的運用可在降低對環境影響的同時，兼顧現代高科技奢華，甚至可達到減重的目的。

大量的科技裝備也是這臺概念車所要表達的重點，前臉的前格柵被名為 SmartZone的面板所取代，它擁有著前雷達和駕駛員輔助功能技術，，傳統的后視鏡已被基于攝像頭的模塊所取代，更大程度上的降低了行駛風阻，同時內后視鏡同樣采用了虛擬后視鏡，由安裝在車尾的廣角攝像機收集信息。

這款概念車的設計負責人表示，這款概念車并不是單純的展現其未來造車的理念，更是是解決社會問題的工具。

保時捷Taycan（跑車，已上市）

保時捷Taycan想必大家都非常熟悉了，這是保時捷基于概念車Mission E打造的全新電動車型，這款車也標志著保時捷開啟了電氣化的新紀元。

目前在售的Taycan車型為4S、Turbo和Turbo S。預計Taycan Cross Turismo將在今年發布，這將是保時捷在電動車領域的重頭戲，當然也包括保時捷或將推出的Taycan Sport Turismo（獵裝版）。

Taycan車型作為保時捷品牌70周年的獻禮，在造型設計上也是突破了傳統的保時捷風格，但是在細節之處我們還是能夠看出其保時捷基于的。Taycan也是這些車中最好分辨的一款車型。

蔚來ET Preview（轎車，概念車）

去年，蔚來為我們展現了ET7的預覽版ET Preview，這款車我們可以看到蔚來在電動車市場的長遠規劃，蔚來ET Preview仍然延續了其傳統的家族化設計，但是很明顯的在轎車上的設計比SUV車型上的圓滑了很多，并沒有非常鋒利的前臉。

目前，蔚來并沒有公布后期ET7的相關信息，不過我們認為，這款全新的車型很可能與現有的ES 9和ES 6采用相同的平臺進行打造，續航能力能夠達到500公里以上。

小鵬P7（智能轎跑，可預訂）

小鵬作為國產電動的新勢力品牌，在去年就推出了旗下的純電動轎車，超過4.9米的車身長，以及3米的軸距讓整輛車達到了主流行政級車的水平。

在智能化方面，小鵬P7具有很強的優勢，它采用英偉達的DRIVE Xavier自動駕駛芯片，可以支持L3級自動駕駛技術。中控由一塊10.25英寸的全液晶儀表盤以及一塊14.97英寸的懸浮屏幕組成，顯得科技感十足。

在續航方面，近日小鵬汽車透露了其今年或將推出700公里以上續航能力的P7車型，如果小鵬P7能按照既定的計劃對這款長續航版本的車型進行量產，將有望成為國內市場續航能力最強的車型。

天際ME-S（轎跑概念車）

天際是國內電動車品牌電咖汽車旗下的高端電動車品牌，去年的上海車展上，天際為我們展示了這款名為ME-S的概念車。

作為天際旗下旗艦級轎車，ME-S融入了非常多的潮流設計，首先車身造型上就采用了目前備受市場喜愛的Sportback的線條設計。

據天際負責人介紹，開發這款車的目的主要在于，他們想打造一款能激發駕駛欲望，又能提供舒適的駕乘體驗的豪華車，甚至在智能配置方面ME-S除提供基礎的駕駛輔助功能外，還將提供例如交通擁堵引導、高速公路引導、無人代客泊車的功能。

索尼Vision-S（概念車）

在今年一月份舉辦的國際電子消費展上，索尼公布了其Vision-S概念車，這在當時讓不少人感到意外，甚至引起了索尼粉絲們的狂歡。這款概念車主要是為了展示索尼新車載互聯平臺Vision-S而設計的。

近日，據外媒報道，這款概念車已經在奧地利開始了路試環節，據稱這是為了確保車輛及其平臺Vision-S符合現行的安全法規。目前我們尚不清楚Vision-S的動力水平及續航能力。

看了以上六款車型，你是否具備了分清他們的能力了呢？