15年強(qiáng)制報廢再引熱議…近期的行業(yè)新聞都在這了！
目前，我們的生活和工作逐漸趨于正常，各大皮卡企業(yè)肩負(fù)著恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的重要職責(zé)，正全力做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，高質(zhì)量造好皮卡車。近期來，皮卡行業(yè)也有諸多話題引發(fā)了網(wǎng)友熱議，現(xiàn)筆者將近期的話題及辣評進(jìn)行了整理。
網(wǎng)友辣評：淘汰可以，應(yīng)該原價補(bǔ)償才合理，車又不是車主造的。
網(wǎng)友辣評：高速路變成了大套路，走個高速防不勝防!
網(wǎng)友辣評：繼續(xù)禁行才對啊，誰定制的限行規(guī)則讓誰去拉貨去。
網(wǎng)友辣評：經(jīng)常說反對一刀切，既然有年檢，按檢測報告報廢車輛，為什么要強(qiáng)行15年報廢處理，不得人心。
網(wǎng)友辣評：還是各大廠家體恤民心啊，在經(jīng)濟(jì)的時候還推出了這么便宜的車，真是感激涕零。
網(wǎng)友辣評：如果和乘用車享受同等待遇，我砸鍋賣鐵也搞一臺回來。
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