30年前，美國路上行駛的汽車有71％配備了自動擋，而如今這個數(shù)字已經(jīng)超過96％，未來，自動擋皮卡必將成為趨勢，自動擋皮卡將成為未來國內(nèi)市場的主流。無論是乘用化還是工具化產(chǎn)品，自動擋的突出優(yōu)勢都將逐漸占據(jù)兩個細分市場。

從去年開始，國內(nèi)皮卡市場就掀起了一陣“二八”風潮，即無論柴油還是汽油排量保持在2.0L左右，8AT自動擋車型逐鹿市場，而到了今年“二八”風潮繼續(xù)凸顯，記得電影《大腕》說：“周圍的鄰居不是開寶馬就是開奔馳，你要是開一日本車你都不好意思跟人家打招呼。”

而目前的皮卡市場則是：競爭對手不是8AT、就是新技術(shù)發(fā)動機，你要是開一個手動擋、老4JB1都不好意思跟人家打招呼。今天咱們就來看看市場上有哪些“二八”風潮下的產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品的競爭力又如何。

長城炮

8AT車型售價范圍：11.18萬—15.98萬元。

長城炮可以說是2019年皮卡市場最響的一炮，此炮一出，誰與爭鋒，不僅僅是在產(chǎn)品力和性價比上雄霸皮卡市場，更是倒逼皮卡市場加快了乘用化的腳步。目前長城炮的8AT車型均是汽油版，搭載2.0T GW4C20B汽油發(fā)動機，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，既提供舒適沉穩(wěn)的日常駕駛體驗，也提供硬朗剛猛的極限行駛快感。

鄭州日產(chǎn)銳騏6

8AT車型售價范圍：12.48萬—15.48萬元

鄭州日產(chǎn)銳騏6的8AT車型為柴油版，搭載日產(chǎn)雷諾M9T 2.3T發(fā)動機，技術(shù)源自雷諾，是海外版納瓦拉采用的柴油發(fā)動機的單渦輪版，最大功率120kW，最大扭矩380N·m。變速箱采用了采埃孚第二代8AT變速箱，官方表示其可終身免維護，采用電子換擋模式，相比較上一代6AT，節(jié)省燃油達到6%。如需急加速時，可以實現(xiàn)3個檔位的跳檔降擋，而其Auto P 功能，在車輛熄火時，能夠自動回歸P檔位，無需手動掛入，更加貼心和安全。

上汽大通T70

8AT車型售價范圍：11.88萬—19.18萬元

上汽大通T70的8AT同樣為汽油版車型，搭載上汽自主研發(fā)的NLE 2.0T汽油發(fā)動機，最大功率157kW，最大扭矩350N·m，符合國六排放標準，升功率為同級別世界領(lǐng)先水平。而此次曝光的新車將有8AT版本,讓整車舒適性更上一層樓。

江鈴域虎9

8AT車型售價范圍：14.88萬—21.18萬元

江鈴域虎9的8AT車型有柴油和汽油兩種。柴油版采用福特PUMA 2.0T發(fā)動機，最大功率104kW，最大扭矩350N·m。汽油版搭載EcoBoost 2.0T發(fā)動機，最大功率162kW，最大扭矩350 N·m。