2020年4月份，我國狹義皮卡終端銷量達到了40850輛，較2019年同期增長了8.6%，絕大多數省市地區均呈同比增長態勢。4月份皮卡市場的全面回暖，得益于國內疫情的逐步控制，以及先前積壓的剛需釋放。

其中，4月份自動擋皮卡銷量為5026輛，占據總體銷量的12.3%，自動擋車型銷量占比環比增長2.8%左右。今年1-4月份，我國自動擋皮卡累計銷量為12571輛，占比11.6%。

目前，國內大部分主流皮卡企業均在市場投放了自動擋車型。4月份，長城皮卡、上汽皮卡以及江西五十鈴三家企業旗下的自動擋車型最為突出。

長城皮卡目前在國內7-16萬元的市場具有豐富的產品，包含經濟實用的風駿系列和高端長城炮系列，自動擋車型的銷量來自于長城炮皮卡。4月份長城炮AT車型終端銷量為2914輛，占據4月國內總體AT皮卡的34%。長城炮配置高端但售價較為親民，自今年以來該車得到廣大用戶的認可，在終端市場更是供不應求。

5月末，長城炮越野皮卡即將登場，該車將同時推出搭載6MT和8AT變速箱的車型，推動國內越野皮卡的發展。

4月份AT車型銷量在第二位的上汽皮卡則給大家帶來眼前一亮的感覺，AT車型銷量占整體銷量的89.1%，是AT皮卡“出貨率”最高的品牌。上汽皮卡目前擁有T60和T70兩個車系，均采用高端寬體平臺打造，強調乘用化。T60擁有目前國內售價最為經濟的柴油國六自動擋皮卡，售價僅10.78萬，促進上汽皮卡獲得更高的銷量。

上汽皮卡能夠滿足歐洲/澳洲碰撞法規，是通過澳大利亞A-NCAP五星碰撞測試的皮卡車型，產品實力不容置疑。5月23日，上汽皮卡T70汽油8AT車型即將正式發布，該車的則將進一步刺激市場AT皮卡的消費。

江西五十鈴憑借D-MAX和鈴拓在自動擋產品市場占據一席之地。國五版的鈴拓采用VM 2.5T+邦志6AT的組合，其同樣是市場中應用最為廣泛的組合，被中興領主、黃海N系列等車采用。今年第三季度，鈴拓將會推出國六版自動擋車型，進一步完善產品線。

國內皮卡用戶消費升級帶動了AT皮卡的發展，另據可靠消息，寬近兩米的福田拓陸者戰途皮卡將采用8AT變速箱，并于下半年上市，AT皮卡產品將呈百花齊放之象。隨著國內皮卡進一步解禁等利好政策的實施，未來國內自動擋皮卡市場份額勢必會快速增長。