2020年7月份，我國狹義皮卡終端銷量為35167輛，同比增長12.55%；1-7月份，我國狹義皮卡終端累計銷量為214995輛，同比下滑6.53%。目前，國內高端皮卡逐月占據更大的市場份額，在接下來的時間內，我國總計銷量有望扭轉當前的下滑趨勢。

其中，7月份自動擋皮卡銷量為5521輛，占據7月份總體銷量的15.7%。從近三個月的自動擋銷量占比來看，其已經穩定占據15%以上的市場份額。隨著未來國內更多新產品的推出，自動擋車型銷量占比有望持續提升。

長城皮卡依然是自動擋皮卡銷量的中流砥柱，7月份長城炮自動擋車型銷量為3298輛，占據7月自動擋車型銷量的59.73%。目前長城炮皮卡產品愈加齊全，越野炮柴油8AT產品已于日前正式上市。長城炮商用皮卡、乘用皮卡的8AT柴油版將擇日上市，產品定位清晰，全方位覆蓋了用戶需求，為他們構建全場景皮卡生活，拓寬了用戶的生活半徑。

未來以長城炮為代表的高端自動擋車型將持續引領國內乘用化皮卡發展，成為更多城市家庭用戶的座駕。

上汽皮卡自動擋車型依然是“出貨率”最高的，7月份上汽皮卡自動擋車型銷量占據總計銷量87.47%。上汽皮卡目前擁有T60和T70兩個車系，均采用高端寬體平臺打造，強調乘用化。今年，上汽皮卡T70自動擋車型的加入進一步刺激市場AT皮卡的消費。上汽皮卡能夠滿足歐洲/澳洲碰撞法規，是通過澳大利亞A-NCAP五星碰撞測試的車型，產品實力得到用戶認可。

鄭州日產和江西五十鈴兩家企業自動擋皮卡銷量不分上下。日前，鄭州日產推出了銳騏6改裝版車款，采用2.3T+8AT的組合，預售價14.88萬元起，將滿足個性化用戶用車需求。此外，江西五十鈴將在不久后推出鈴拓國六自動擋車型，進一步增強市場競爭力。

接下來，我國還將迎來數款自動擋車型，包括福田大將軍皮卡、江淮帥鈴T9（命名未確定）、長安凱程F70等，共同推動國內乘用化AT皮卡的發展。