在國內汽車市場，只要提到中型車，大部分消費者肯定在第一時間想到大眾帕薩特，它曾經是人們口中的德系品質代名詞，但它又因為品質傷了無數消費者的心，這樣一款讓人又愛又恨的車型如今怎樣了呢？

帕薩特在今年7月的銷量為12457輛，這個銷量在中型車里并不算低，說明帕薩特在很多消費者看來還是挺“香”的，網新社參考汽車之家北京地區的車價了解到，目前帕薩特最高優惠可達6.2萬元，最低配的2020款 280TSI 商務版優惠后的裸車價僅為12.39萬。

其實帕薩特能有如此銷量的主要原因就在于它的優惠幅度足夠大，確實中保研的碰撞成績揭露了它質量上的不足，但在事發之后廠家也針對不足進行了改進，再加上后期的宣傳，很多消費者也逐漸放下了心中的芥蒂，以十幾萬的價格買到一臺合資中型車，確實很劃算。

以次低配的2020款 280TSI 精英版為例，優惠后14.49萬你能獲得什么呢？接近5米長的車身尺寸、全LED自動大燈、感應雨刷、倒車影像、胎壓監測、天窗、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、真皮主副駕駛座椅電動調節/加熱、支持CarPlay、CarLife的8英寸中控屏、自動分區空調等。

如今的帕薩特以性價比來打動人心，但很多寒了的心再也挽不回，帕帕薩特只是這個價位中比較突出的一款，還有很多優秀的車型可以選擇，買與不買全看個人，你怎么看呢？留言一起交流吧。