北京時(shí)間2020年10月21日，萬眾矚目的悍馬EV皮卡正式發(fā)布，將電動(dòng)皮卡的發(fā)展再度推向了另一個(gè)高峰。然而電動(dòng)皮卡的迅速發(fā)展依然沒能抵消人們對(duì)于純電動(dòng)車型續(xù)航里程的焦慮，更不用提皮卡需要承擔(dān)商用和越野這種能源消耗量巨大的工作。為了解決廣大消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)皮卡續(xù)航里程的焦慮，福特提供了一種延長電動(dòng)皮卡續(xù)航里程的解決方案并為此申請(qǐng)了專利，即通過安裝在貨箱的模塊化增程器，而且該系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)在福特即將上市的F-150電動(dòng)皮卡車型上。

根據(jù)福特解決方案的專利圖可以看出，這款可移動(dòng)增程器由小型發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、排氣系統(tǒng)和將其連接到電動(dòng)皮卡上所需的電子設(shè)備構(gòu)成。這款增程器可以選擇為電動(dòng)車輛的電池組供電，或者為驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)車輛驅(qū)動(dòng)輪供電，該系統(tǒng)的工作原理與寶馬i3車型的增程器類似，由于是可移動(dòng)的，因此在不需要使用時(shí)可以被拆下來。