目前，中國已經是世界第二大皮卡市場，雖然總銷量僅是美國的七分之一，但是中國卻是目前潛力最大的皮卡市場，已經超越了老牌勁旅加拿大和泰國。不僅如此，中國還是五大主流皮卡市場中唯一保持增長的國家，作為全球最大的汽車市場，如果在政策層面進一步放開，我想中國皮卡市場的總量還會持續增長。

所以，我們看到近幾年，各部委對皮卡解禁政策推廣力度逐漸加大，目前已有多個地區放寬或取消了對皮卡的通行限制，在用車層面還取消了營運證、從業資格證，并且取消了噴字和反光條。皮卡已經成為中國汽車市場下一片藍海，未來解禁區域持續擴大后，皮卡將能夠成為取代SUV的多功能車型。與此同時，由于美式皮卡文化的影響，國內皮卡消費者對全尺寸產品青睞有加，不過目前市面上還沒有完全符合全尺寸標準的車型，但是大家不用著急，中國皮卡的全尺寸元年可能將在明年出現。

長城全尺寸皮卡

上市時間：2021年—2022年

長城皮卡曾在去年發布過一張全尺寸皮卡的設計圖，向市場預告自己未來會推出全尺寸皮卡的消息。近日，長城汽車又擬募集資金80億元，用于新車型研發項目、汽車數字化研發項目，相關報道稱長城皮卡新車研發計劃中就包括皮卡車型研發項目包括對豪華、智能越野皮卡車的重新定義以及新車型產品研發。這或許意味著長城皮卡已經開始著手研發全尺寸皮卡產品。

根據此前曝光的信息顯示，長城全尺寸皮卡長度將達到6米左右，寬度約2米左右，而全球的全尺寸皮卡標桿福特F-150猛禽的尺寸不過為5910*2192*1992mm。也就是說長城坦克全尺寸皮卡的尺寸直接對標福特F-150猛禽。另外，動力上將會有燃油和輕混兩種動力形式。其中，燃油車型將會搭載3.0T V6渦輪增壓汽油機，動力數據為260kW/500N·m，實現了38%的熱效率，同級最優。更有內部人士指出該款動力的扭矩有潛力突破540N·m。新車在擁有全尺寸車身和強悍動力的同時，實現兩項首創，即是中國首款縱置9AT變速箱的皮卡車型，也是首款提供輕混動力總成的量產皮卡。

福田“大元帥”

上市時間：2022年年底

2020年北京車展期間，福田汽車正式發布了全新P3平臺皮卡產品大將軍G9，目前該車已經正式上市，新車售價11.98—18.38萬元。福田大將軍去年正式發布之時，還公布了全新一臺P4平臺的信息，全新P4平臺未來推出的產品大概率將會是全尺寸皮卡，目前網絡上流傳的名字叫福田大元帥。根據此前曝光的信息顯示，福田全新P4平臺將延續目前福田大將軍中式硬派的設計風格，繼續打造寬體高端大皮卡，全新的P4平臺有望采用全新的動力總成，搭載康明斯3.8T柴油動力，并配備了48V輕混系統，同時還有汽油混動及純電動版本，并匹配9AT變速箱。其中，康明斯3.8T柴油動力，有可能是ISF2.8柴油機同系的ISF3.8柴油機，最大功率125kW，最大扭矩可達600N·m。福田皮卡在大將軍皮卡上市期間已經確認P4平臺產品將在明年年底正式推出，屆時我們將有望看到這款中式寬體全尺寸大皮卡。

重汽VGV全尺寸皮卡

上市時間：2023年

近日，中國重汽VGV公布了未來的相關產品布局，其中就包含皮卡產品。根據目前曝光的產品計劃可以看到，未來重汽VGV將推出包括中型SUV化皮卡（參考本田Ridgeline）、中大型皮卡、中大型新能源皮卡、大型皮卡等多款產品，符合當下中國皮卡市場乘用化、高端化、智能化的發展方向。據悉，今年會推出中型尺寸的皮卡產品，而2023年全尺寸皮卡將會正式發布，動力方面有望采用濰柴動力，而在其他供應商上則有株齒、盛瑞、漢德等等品牌。