2021年2月4日凌晨，福特汽車正式發(fā)布了全新第三代F-150 Raptor，福特猛禽作為皮卡市場中最受歡迎的性能產(chǎn)品，在過去十年當中從未遇到過真正的對手，第二代福特猛禽過往四年累計銷量超過了保時捷旗下所有跑車的累計銷量，也超過了雪佛蘭科爾維特，是細分市場中當之無愧的霸主。

根據(jù)官方消息，全新福特猛禽將在今年夏季上市并公布售價。但就在最近，已經(jīng)有人在福特F-150最大論壇上曝光了福特猛禽以及全新越野產(chǎn)品F-150 Tremor的起售價格，福特官方目前尚未對此作出回應(yīng)。根據(jù)經(jīng)銷商文件顯示，2021款福特猛禽起售價達到了64145美元，折合人民幣約41.5萬元，其中不包含1695美元的運輸和交付費用。而F-150 Tremor的起售價為49505美元，折合人民幣約32萬元，這是一款介于福特猛禽和F-150 FX4之間的越野產(chǎn)品。

全新福特猛禽與上一代車型相比，起售價整整上漲了近1萬美元。除了價格有所變動外，全新猛禽還將提供各種附加選項，共計13055美元，包括695美元的捆綁包、795美元的便捷包、995美元的碳纖維組件包、1075美元的外觀改裝包、1995美元的動力技術(shù)升級包和包含37英寸輪胎的性能升級包。

全新福特猛禽之所以提升了整體售價，是因為新車經(jīng)歷了較大幅度的升級。新車采用了全新五連桿后懸，使用性能更出眾的減震器和支臂，并對關(guān)鍵部位進行了加固，全新猛禽的24英寸螺旋彈簧可以說是同級別車型中行程最長的，能夠提供更出色的鋪裝路面駕駛體驗，同時也將收獲越野性能的極大提升。其次，福特為全新猛禽應(yīng)用了單踏板技術(shù)，配合全新地形管理系統(tǒng)，能夠提供包括濕滑路面、牽引/拖運、運動、標準、越野、巴哈和巖石爬行共7種駕駛模式。

最后，福特為全新猛禽安裝了號稱史上最出色的電控可調(diào)阻尼減震器，全新減震器配有經(jīng)過巴哈級比賽驗證的電控底閥，在沙漠越野環(huán)境中能提夠供高達1000磅的阻尼，懸掛上的全新傳感器還能夠通過每秒500次的數(shù)據(jù)收集自主調(diào)節(jié)各部位的阻尼力道，使車輛能夠在駕駛員察還未覺到地形變化時就做出反應(yīng)。除了上述三個比較重要的升級更新外，福特針對全新猛禽的3.5T V6發(fā)動機也有所調(diào)整，具有“最先進”的渦輪增壓器和10.5:1的壓縮比，以及全新冷卻系統(tǒng)。

全新猛禽未來上市后，肯定會通過進口形式來到國內(nèi)，對照目前第二代福特猛禽在國內(nèi)的官方指導(dǎo)價52.38-57.28萬元，全新猛禽進口后售價有可能會達到65萬元左右。而猛禽在國內(nèi)一直是稀有車型，第二代猛禽在國內(nèi)一直處于加價出售狀態(tài)，少則8萬多則20萬，2020年底曾有一批450馬力雙渦輪美規(guī)猛禽到港，定價接近80萬。因此如果全新福特猛禽依舊根據(jù)現(xiàn)有方式引入國內(nèi)銷售，那么最終消費者付出的實際落地價最高恐怕會接近100萬元，身價變高了的福特猛禽你還愛嗎？