2021年6月12日，重慶國際車展正式拉開帷幕，此前亮相于上海車展的長城單排越野皮卡火炮正式上市，新車售價17.98萬元，同時首批68臺購車用戶還可享8848元權益大禮包。長城火炮自從在上海車展亮相后就備受關注，作為長城炮越野皮卡的單排短軸車型，長城火炮是一款用途非常專一的產品，基于坦克平臺打造，采用2.0T+8AT動力組合，就是為了滿足消費者的越野需求。

火炮采用了雙門短軸的座艙設計，使整個車廂更加短小緊湊，加入了越野套件和越野輪胎，整體氣質更為硬核，突出了其專業越野皮卡的獨特定位。新車身尺寸為4963*1975*1970mm，軸距僅2745mm，遠低于長城炮的3230mm，短軸距使得車輛通過性大幅提升，更小的轉彎半徑也讓車身更靈活。火炮在外觀設計上繼承了越野炮的設計元素，原廠配備前后鐵杠、鐵質側踏、前絞盤、涉水喉、全地形AT胎、氮氣減震等裝備，讓該車可以無憂通過年檢，成為一輛合法的極致越野皮卡，并且值得強調的是該車還是一款具備2.5噸牽引資質的車型。

新車底盤采用了高姿態底盤、鋁合金上擺臂、越野專用減震器，配備原廠底盤升高套件，離地間隙提升至249mm，接近角和離去角也分別達到34°和26°，配合原廠百路馳全地形越野輪胎，應對炮彈坑、崎嶇山路等綽綽有余。新車還在機艙、駕駛室、貨箱等位置設有多個電氣改裝接口，配備原廠改裝電氣功能開關，方便高階越野用戶進行DIY改裝增加設備，提升整車的野外生存能力。

動力方面，長城火炮搭載的是高功率版2.0T GW4C20B汽油發動機，匹配采埃孚8AT變速器，最大功率達到160kW，峰值扭矩380N·m，該款動力在長城皮卡中是首次搭載，380N·m的扭矩值也是目前國產汽油皮卡中的扭矩頂峰。一方面強勁的動力能夠給這輛“小車”帶來意想不到的爆發力，另一方面或許未來這款高功率發動機也有望搭載在其他長城皮卡上。新車的四驅系統也由長城炮慣用的博格華納TOD四驅改為博格華納分時四驅系統，結構更加簡單可靠，前后橋均配備了可手動控制鎖止的電子差速鎖，脫困能力更強。

作為一款專業越野產品，火炮也通過頻頻走出常規越野舒適區，以征戰極限自證實力。5月初，火炮勇擔先鋒重走珠峰路，用硬核實力致敬攀登精神。在緊接而來的全路況底盤萬里極限測試中，火炮又向國內最難走的路線發起挑戰。在征服這些“困難模式”的道路后，火炮再次進階并開啟“王者模式”，出征羅布泊護航國家科考任務，展示了全路況的“真功夫”。

火炮作為中國首款真正意義上面向個人消費者的單排玩樂型皮卡產品，將為廣大越野愛好者提供一個新的購車選擇，目前國內可供個人消費者挑選的單排皮卡少之又少，即便有也是單純的工具型產品，與長城火炮產品力并不在同一級別上。即便放眼全球，目前市場中在售的單排玩樂型皮卡產品并不常見，單排皮卡隨著皮卡多功能屬性增加逐漸被工具化和特種化，國際知名的福特F-150猛禽和雪佛蘭庫羅德ZR2等頂級越野皮卡也僅僅提供一排半的版本，因此長城火炮的誕生具有劃時代意義。