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比寶馬3系還便宜?林肯推首款國產(chǎn)轎車,尺寸接近寶馬5系

近年來,各大車企逐漸將進口車型在華國產(chǎn)銷售,以此拉低入門門檻,爭奪更大的市場份額。目前林肯在華國產(chǎn)了冒險家、飛行家和航海家共三款SUV,并未引入轎車。日前網(wǎng)新社獲悉,林肯此前發(fā)布的Zephyr Reflection概念車量產(chǎn)版代號為CD764,未來將會國產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能4.6萬輛。據(jù)悉,新車上市后將會替代現(xiàn)款MKZ,參考現(xiàn)款MKZ的售價和林肯一貫的定價策略,預計新車的起售價會在25萬元左右,遠低于寶馬3系。

林肯推首款國產(chǎn)轎車尺寸接近寶馬5系 或25萬起-圖1

林肯推首款國產(chǎn)轎車尺寸接近寶馬5系 或25萬起-圖2

林肯推首款國產(chǎn)轎車尺寸接近寶馬5系 或25萬起-圖3

外觀方面,預計新車將會繼承大量Zephyr Reflection概念車的設(shè)計元素,整體風格就像一臺大號GT。由于新車未來將會專供中國市場,所以或?qū)⒓尤敫嘤现袊M者喜好的設(shè)計。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4968*1887*1482mm,軸距為2930mm,整體數(shù)據(jù)接近寶馬5系。

林肯推首款國產(chǎn)轎車尺寸接近寶馬5系 或25萬起-圖4

動力方面,新車將會搭載2.0T或2.0L混動系統(tǒng)。作為林肯國產(chǎn)的首款轎車,新車將會有望沿用林肯現(xiàn)有的銷售策略,采用“降維打擊”的手段,以越級的尺寸和更低的價格來競爭市場份額。

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