日前，網新社從相關渠道獲悉，梅賽德斯-奔馳EQT于2021 IAA慕尼黑車展上正式亮相。據悉，新車定位面向家用的純電MPV車型，是奔馳與雷諾、日產和三菱聯合開發的車型版本。新車量產版車型有望在年底前亮相，并于2022年在海外市場正式上市。

外觀方面，梅賽德斯-奔馳EQT采用了奔馳最新的家族式設計語言，整體造型極為科幻。前臉采用了大尺寸的“V”型封閉格柵，中網內部配有點陣式的小型三叉星輝，同時新車的激光大燈組也內置于格柵內部，在前臉形成了貫穿式的設計，整體辨識度十足。側面部分，新車車身造型非常圓潤飽滿，雙腰線的設計使得新車看上去極為修長，同時采用了雙側電動側滑門設計，進一步提升了新車乘用的便利性。車尾部則采用了當下流行的貫穿式尾燈，并且進行了環抱式設計，點亮之后視覺效果非常亮眼。

內飾方面，新車配備了較為經典的大尺寸機械式儀表盤，加上懸浮式中控顯示屏與三幅式多功能方向盤，科技感十足。新車中控部位保留了傳統的物理按鍵與換擋檔把，使得新車非常便于操作。配置上，新車搭載了奔馳最新的MBUX信息娛樂系統與智能語音功能，大幅提升了新車智能化。此外，新車內部采用了七座2+3+2式的布局，并且采用Nappa皮革包裹，進一步提升新車舒適度。

動力方面，目前暫未關于新車動力系統的信息流出，預計新車將會搭載一臺前置電動機，并且匹配44kW·h的電池組，最大續航里程可達265公里。