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星靈架構駕到 廣汽埃安開啟了軟件定義汽車新時代

兩年一小改,三年一大改,五年一換代,由于涉及機械硬件層面的復雜工程,傳統燃油車的進化總是帶有遲滯性,一些重大的核心技術突破,大多都是通過車型換代進行革新??此栖囆蛙囅翟诓粩嗟?,但同時也帶來了一個難以解決的問題,現款車型和換代車型間存在著巨大的代際差,這意味著現款車主無福享受最新的科技技術。

星靈架構駕到 廣汽埃安開啟了軟件定義汽車新時代-圖1

再反觀快速發展的新能源汽車行列,這個問題雖然已被弱化了許多,卻依然是一個不容忽視并急切待解決的工程。雖說新能源汽車的硬件部分遠不如燃油車般復雜,但有關于智能化的技術迭代,實在是太過迅速,單純的OTA并不能完美地解決全部問題。

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星靈架構駕到 廣汽埃安開啟了軟件定義汽車新時代-圖3

從長久的行業發展去看,我們真的有必要看得再遠一點,布局更有前瞻性一些,值得慶幸的是,已經有人正在為未來的發展做著規劃。在正在舉辦的廣州車展上,廣汽埃安就正式發布了星靈電子電氣架構,關于未來的場景構建以及科技進化,都給出了清晰的思路。

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星靈架構是什么?

星靈電子電氣架構(以下簡稱星靈架構),是由汽車數字鏡像云和中央運算機、智駕計算機、信息娛樂計算機三個核心計算機以及支撐純電、混動控制的區域控制器,配以高速以太網和5G等技術而構建成的車云一體化集中計算的電子電氣架構。

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新能源汽車的組成其實可以拆分為EV(純電動)和ICV(智能互聯)兩條并行的線,廣汽埃安在EV方面已完成了從0到1的突破,掌握了彈匣電池、超倍速電池和海綿硅負極片電池技術,并且也具備穩定的純電專屬GEP平臺,可以說在上半場EV的較量中,廣汽埃安已占的先機。

同時,廣汽埃安在智能互聯領域也表現出了強大的研發實力,超視距召喚泊車、NDA領航輔助駕駛和自研座艙操作系統G-OS,在即將步入下半場ICV的對決中,星靈架構就是一個完美的秘密武器,也是未來廣汽埃安智能汽車的“數字底盤”。

星靈架構有何特點?

其實星靈架構追尋的核心意義在于,讓未來的汽車成為能持續增值的平臺,當然,想要實現這個功效,廣汽埃安需要進行諸多創新變革,甚至大到車企文化、組織架構,小到產品驗證流程、工程開發都需要作出相應的改變,經歷過困難重重,才有了今天的星靈架構。

星靈架構駕到 廣汽埃安開啟了軟件定義汽車新時代-圖6

在具體技術層面,星靈架構未來將車輛的控制器減少約20個,算力提升50倍,線束縮短約40%;同時通過搭載高速車載以太網,將數據傳輸速率提升10倍,從而實現硬件即插即用,軟件常用常新。將數字化的成果,全面覆蓋到智能汽車上。

星靈架構同時兼顧著安全層面的重任,這里的安全不僅包括通過制動、轉向、電器系統的冗余設計,而達成的功能性安全;同時還采用了獨立的加密管理模塊,支持國密、SECOC等多種加密算法,信息安全同樣重要。

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我們堅信在未來的某個時刻,能夠實現完全的自動駕駛,但市面上現有的車型,都只能算是處于智能駕駛輔助階段,所有的智能汽車都需要為未來做好布局。星靈架構已為更高級別的自動駕駛技術預留了“接口”,支持L4級及以上高階的自動駕駛。

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硬件即插即用、軟件常用常新,ASIL D級超高安全可靠,同時星靈架構在智能座艙層面,可實現統一開發生態平臺,打造車載軟件開放生態圈??梢哉f,星靈架構將極大促進電動化、智能化功能的進化速度。

星靈架構都帶來了什么?

相比立即能夠實現的技術革新,星靈架構絕大部分的功效還處于概念階段,但其所帶來的課題新思路,展示出的有關未來的場景構建,都充滿了想象力,同時也具備十足的執行力。星靈架構的出現,預示著智能汽車正式邁入了軟件定義汽車新時代,它也將是未來實現無人駕駛、智能座艙、豐富應用場景的基石。

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落到產品力層面,星靈架構將會賦能廣汽埃安的場景化體驗,也會將使智能化全面提速。在廣州車展中,全新旗艦車型AION LX Plus的亮相,讓廣汽埃安的未來初顯端倪,搭載全球首創的海綿硅負極片電池技術、四合一集成電驅、全球首發應用第二代智能可變焦激光雷達,實現百公里加速2.9s、續航1008公里的傲人成績,正是EV+ICV雙線進發實力的體現,而未來,純電GPE+星靈架構的威力,更加令人期待。

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寫在最后:

擁抱當下的實用技術,布局未來的前瞻科技,星靈架構的橫空出世,即將開啟軟件定義汽車的新時代,“硬件即插即用、軟件常用常新,數字化汽車無差別的更新迭代”將不再只是一句空話。星靈架構就像是廣汽埃安找到的一組數字密碼,連接未來并將之無限延展,智能汽車將不會“過時”,甚至在更遠的未來,可以實現真正的高端訂制后的千人千面。星靈架構,讓廣汽埃安的未來充滿了想象。

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