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布魯諾?塞納駕駛邁凱倫Artura上演動態(tài)首秀

31年前,享有盛譽的賽車手埃爾頓•塞納(Ayrton Senna)在位于美國亞利桑那州鳳凰城街區(qū)賽道代表邁凱倫出戰(zhàn)美國大獎賽并摘得桂冠。2022年5月,他的侄子布魯諾·塞納(Bruno Senna)駕駛?cè)逻~凱倫Artura馳騁于全新邁阿密大獎賽賽道,成為率先體驗這條賽道的賽手之一。 

布魯諾?塞納駕駛邁凱倫Artura上演動態(tài)首秀-圖1

全新邁阿密國際賽道圍繞標志性的硬石體育場(Hard Rock Stadium)專門修建,全長5.41公里(3.36英里)。布魯諾•塞納駕駛?cè)逻~凱倫Artura在這條賽道上疾速馳騁,標志著這款超級跑車的動態(tài)首秀。邁凱倫汽車計劃于2022年晚些時候在中國市場展開這款高性能混合動力超級跑車的動態(tài)發(fā)布。 

布魯諾?塞納駕駛邁凱倫Artura上演動態(tài)首秀-圖2

這條賽道共設(shè)有19個彎道和3條直道,包括出口匝道和各立交橋下的高低落差以及3段DRS區(qū),為布魯諾·塞納充分釋放全新Artura操控和性能方面的潛力提供了良好契機。作為邁凱倫旗下首款量產(chǎn)混合動力超級跑車, Artura既可通過輔助驅(qū)動扭矩提升加速性能,亦可帶來出色的純電動駕駛體驗。

邁凱倫品牌大使暨賽車手布魯諾•塞納表示:“這條全新大獎賽賽道位于邁阿密市中心,擁有暢通無阻而又復(fù)雜多變的路況條件。駕駛?cè)翧rtura在這里縱情馳騁,確實令人興奮不已。全新Artura可以帶來持續(xù)不斷的出色表現(xiàn),尤其是在賽道上。新車在提供平順細膩駕駛質(zhì)感的同時,搭載電動機和性能強悍的V6發(fā)動機又賦予車子一觸即發(fā)的澎湃激情。全新Artura兼顧駕駛樂趣和可控性,可謂大獎賽比賽期間的完美駕馭體驗。”

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新車基于邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)(MCLA)打造而成。全新架構(gòu)由位于英國謝菲爾德地區(qū)的邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心(MCTC)自主設(shè)計和制造,并針對邁凱倫高性能混合動力超級跑車進行優(yōu)化升級。全新Artura搭載煥然一新的混合動力系統(tǒng),由3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機、軸向磁通電動機及高能電池組構(gòu)成,并采用邁凱倫始終秉承的超輕量化工程設(shè)計理念,帶來毫不妥協(xié)的電動駕駛體驗。 

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新車的綜合輸出功率及峰值扭矩分別為680馬力(671制動馬力)及720牛•米(531磅-英尺),0-97公里/小時(0-60英里/小時)加速用時僅需3.0秒,最高時速達330公里/小時(205英里/小時)。 全新輕量化8速變速箱與新型后懸架設(shè)計和經(jīng)優(yōu)化升級的電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及主動式減震控制功能相輔相成,令整車的靈活性、穩(wěn)定性和動態(tài)表現(xiàn)更進一竿,這些也正是邁凱倫公路跑車的魅力所在。

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