網(wǎng)上車市從上汽榮威官方了解到，榮威iMAX8 EV將于8月正式上市。新車前臉采用倒梯形格柵，搭配亮面材質(zhì)中網(wǎng)裝飾，酷似騰勢(shì)D9。iMAX8 EV定位中大型MPV，整車尺寸略小于別克GL8，在寬度方面較后者更占優(yōu)，被不少網(wǎng)友戲稱為“榮威版GL8”。

新車預(yù)售價(jià)格區(qū)間為27.98-32.98萬(wàn)元，起售價(jià)較燃油版售價(jià)貴9.1萬(wàn)元。參考榮威品牌定價(jià)規(guī)律，預(yù)計(jì)iMAX8 EV最終起售價(jià)在27.68萬(wàn)元左右。此外，榮威官方在預(yù)售期間推出的提車立省9萬(wàn)元（18.98萬(wàn)元起）的優(yōu)惠方案，將在新車正式上市后截止。

新車搭載一鍵式智能防夾電動(dòng)滑移門，并采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)；尾部造型與燃油版保持一致，細(xì)節(jié)處增加“EV”標(biāo)識(shí)，并配備了感應(yīng)式電動(dòng)尾門等智能配置。進(jìn)入車內(nèi)，新車三排座椅均支持座椅調(diào)節(jié)，二排座椅還配備了69度電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背、64度電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托、通風(fēng)加熱及八點(diǎn)式按摩等功能。

iMAX8 EV搭載永磁同步電機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩350N·m；新車配備容量為90kWh的三元鋰電池組，電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到194Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航里程550-570km。