4月18日，第二十屆上海車展上，上汽榮威宣布，將在純電與混動領域全面發力，加速新能源化轉型。新一代中高級電動轎車將于2023年下半年上市，正式拉開榮威新能源新征程的序幕。未來3年，上汽榮威將在全新一代架構的基礎上推出8款新能源車型。

拉開榮威新能源序幕  未來3年推8款新能源車型

面向汽車產業新時代，上汽榮威積極擁抱電動化、智能化、低碳化的趨勢，將在純電與混動領域全面發力，齊頭并進，跑出新能源的“加速度”。

作為榮威品牌首款搭載全新架構、全新電池技術的新一代中高級電動轎車將于2023年下半年上市。未來3年，上汽榮威將推出8款新能源車型，實現從純電到混動的全覆蓋，從緊湊級到中高級車型的全覆蓋，從轎車、SUV到MPV的全品類覆蓋，為用戶帶來零焦慮、更安全，全場景無憂的智慧出行體驗。

三大技術底座賦能，全面發力新能源轉型

密集的新能源產品攻勢，離不開“全新一代星云平臺”、“全新一代DMH雙電機混動技術”，以及“全新一代魔方電池系統”三大全新技術底座等關鍵技術的強勢賦能。

作為行業領先技術的集大成者，全新一代星云平臺遵循“高度模塊化、可擴展、可升級”的開發理念，具備超薄純平電池模塊、長軸距、主后驅的“3大專屬特征”。其中，高靈活的技術延展性，可實現電池系統從44kWh～150kWh度的超寬能量矩陣，驅動系統從150kW～600kW的超寬功率范圍。同時，為用戶構建“全面立體、軟硬結合”的超級安全，開啟“千人千面、貼心靈動”的超級智能，打造“舒適靜謐、靈敏自如”超級性能的“三位一體能力”。

為響應用戶對電驅產品不斷增長的需求，上汽榮威今年將發布的全新一代DMH雙電機混動技術，具備超長續航、超低油耗、超級安靜三大核心優勢。搭載這一全新混動技術的車型，綜合續航將超過1400公里，讓用戶告別里程焦慮。全新一代DMH雙電機混動技術還配備了最新的混動專用發動機，熱效率超過43%，且最優綜合效率轉速區間更加寬泛，實現全速域、全場景智能高效。此外，發動機與沉浸式油冷電機采用同軸結構設計，其NVH性能相比采用平行軸設計的同類產品提升10%以上，可為用戶帶來舒適靜謐的駕乘體驗。

作為行業領先的動力儲能解決方案，全新一代魔方電池系統支持磷酸鐵鋰、三元鋰等多種電化學體系。其采用高效安全的CTP技術、創新的LBS躺式電芯布局，還應用零燃技術，通過五重防護機制，為用戶構筑堅固的安全防線。全新一代魔方電池系統還兼容領先的補能技術，可支持800V快充，充電5分鐘，續航可增加200公里，還支持最快僅需2分30秒的極速換電。

在售主力車型集結車展  彰顯越級品質

本屆上海國際車展，上汽榮威攜全新榮威RX5/超混eRX5、榮威iMAX8 EV/2023款榮威iMAX 8、全新榮威RX9等多款在售主力車型集結車展，為用戶帶來更加多元化的購車選擇和更高品質的出行體驗。

從一句“我想看星星”，開啟互聯網汽車的先河，榮威RX5 自2016年誕生以來，歷經三代車型進化，累計收獲了超過百萬車主的信賴。全新榮威RX5傳承經典，再造典范， 憑借持續進階的情感律動設計、同級首創的情感交互智艙、超越同級車型的內飾品質等核心優勢，持續刷新用戶的出行體驗。此外，全新榮威超混eRX5更完美兼顧高性能與低油耗，零百加速僅為6.9秒，WLTC百公里綜合油耗低至3.3L。

榮威iMAX8 EV/2023款榮威iMAX 8，則憑借靜謐寬適、舒享豪華的內艙空間、有溫度的貼心設計、以及五星安全品質等核心亮點，為用戶帶來“頭等艙”級尊享出行體驗，深受用戶好評。值得一提的是，榮威iMAX 8 EV 以至高570km的長續航里程，30分鐘電量從30%到80%的快充速度，展現出扎實可靠的三電實力，滿足用戶多場景純電出行需求。

“中大型豪華6座SUV”全新榮威RX9 標配4個獨立航空級座椅，配備140°座椅大躺、座椅通風，以及石墨烯遠紅外腰椎舒壓功能，并搭載47英寸環幕貫通屏、高通驍龍8155旗艦芯片，以向電動車看齊的智能內艙，為用戶帶來品質越級的出行體驗。 

未來，上汽榮威將基于對用戶需求和出行場景的深刻洞察，以品質為立足點，以滿足用戶需求為核心，全面投入新能源賽道，真正在用戶心中建立起從喜愛到信賴，再到欣賞的價值共鳴，為用戶提供最佳的出行體驗。