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真正意義上的空間壓制 13萬的皓極同級內最能“裝”

在年輕時尚且須運動的前提之下,選擇一款稱心如意家用SUV,就不得不考慮“家用”二字的重要性,除了動力要強勁要省油,空間夠不夠大也是很多用戶做出選擇的關鍵因素。作為緊湊級SUV內的新晉小生,東風風神皓極卻在空間管理上大顯身手,實現了緊湊級SUV的定位,中型SUV的空間享受,可以說,在13萬價格帶上,皓極的越級大空間帶來的碾壓姿態,已令其在同級別內沒有了對手。

真正意義上的空間壓制 13萬的皓極同級內最能裝-圖1

皓極的長寬高分別為4720×1910×1702mm,軸距更是達到了2825mm,盡管它歸屬為緊湊型SUV陣營,但這個三圍尺寸確實已步入了中型SUV的行列。對比同級別內的CS75PLUS和哈弗H6,無論是車長車寬還是軸距,皓極都有著明顯的優勢。

真正意義上的空間壓制 13萬的皓極同級內最能裝-圖1

另外值得一說的是,皓極的軸距為2825mm,這是什么概念?分享一組數據就可以了解了,漢蘭達的軸距為2790mm、途觀L的軸距為2791mm,大五座SUV的標桿車型冠道的軸距也才2820mm,可以看到,皓極的軸距甚至已經超過了很多中型SUV。

車身尺寸的巨大優勢,使得皓極車內的乘員空間做到了最大化,超大空間+五座布局,實現了全車寬綽的舒適乘坐空間,面對同級別內的緊湊型SUV,皓極實現了真正意義上的空間壓制,在以中型SUV的空間實力所實施的降維打擊之下,沒有哪款同級車型能夠比得上皓極,至少在空間層面,對手們基本上沒有什么反抗力。

真正意義上的空間壓制 13萬的皓極同級內最能裝-圖2

所有的車內大空間,都要以更大的車身尺寸帶來的物理空間變大為前提,我們對這一點物理特性無容置疑,對于皓極而言,出色的三圍尺寸不僅僅帶來了優秀的車內乘坐空間,它對于座艙內部的空間規劃和設計,也因為大尺寸而變得大有可為。

皓極的第二排座椅不僅支持4/6比例放倒,并且還能夠實現180°純平放倒,在座椅放倒之后,可以得到一個長2009mm、寬1500mm的超級大平臺,這相當于隨車帶了一張1.5m*2m的移動大床,戶外自駕游也可以愜意休息。而且,平時搬運大件的物品,皓極那2009mm的進深,也能夠滿足大部分場景,即使搬家也是綽綽有余。可以說,皓極在大尺寸大空間的基礎下,座艙內的空間規劃也表現出了非常靈活的一面,堪稱13萬級的空間管理大師。

真正意義上的空間壓制 13萬的皓極同級內最能裝-圖3

緊湊級SUV的身份定位,卻給出了中型SUV的空間享受,13萬級的皓極呈現出了同級別“空間王者”的氣勢和實力。寬敞舒適的乘坐環境,可以裝載家的溫馨;靈活的座艙空間設計,可以實現詩與遠方的追尋。至于大空間家用SUV的標準是什么,13萬的皓極似乎已給出了正確答案。

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