時間過得真快啊，轉(zhuǎn)眼又是兒童節(jié)。現(xiàn)在經(jīng)濟條件變好了，只要有童心，我們想當(dāng)多久的兒童就可以當(dāng)多久。小朋友可以體驗各種大人的游戲，大人也可以一直住在小朋友的童話城堡，讓各種可可愛愛的物品給自己包圍。

全尺寸大皮卡、中型皮卡都有非常多的擁躉，可以說是皮卡圈主流的存在。但是小皮卡也有它獨特的優(yōu)點。有的小皮卡主打一個可可愛愛，有的小皮卡主打一個玩樂越野。無論是在城市穿行，還是野外撒歡，小皮卡總是能有更好的通過性、靈活性。今天，我們就來盤點一下皮卡圈里面那些可可愛愛、短小精悍的小皮卡！

寶駿悅也純電動皮卡

這是一款兩門兩座單排皮卡，顏色有星光紫、湖水藍(lán)和叢林綠三種。車身尺寸非常小巧。它整體看起來虎頭虎腦、奶兇奶兇，但該有的越野配件基本都有。除了越野風(fēng)格的保險杠以外，還有車尾外掛的全尺寸越野備胎、粗大的龍門行李架、凸出的輪眉。

這款車的尺寸比較小，所以皮卡的后車斗也比較小，尾門采用了側(cè)開門設(shè)計。車的定位比較清晰，偏向城市電動皮卡。完全擺脫了粗糙工具車的屬性。寶駿悅也同系列的SUV預(yù)計將在6月上市，皮卡也有望今年上市，售價或在10萬元左右。

長城炮火炮

在目前已經(jīng)上市的皮卡車型里面，傳統(tǒng)皮卡軸距最短的就屬長城炮火炮，僅為2740mm。它的離地間隙提升至249mm，接近角和離去角分別達(dá)到34°和22°，車輛通過性大幅提升。通過狹窄路況時，更小的轉(zhuǎn)彎半徑讓車身更靈活。這是一款越野人心目中最為理想的越野利器，按照“單排+短貨箱+極致越野”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行設(shè)計。大朋友心中理想的玩樂大玩具。

吉利遠(yuǎn)程FX

遠(yuǎn)程FX為承載式車身，前輪驅(qū)動，無四驅(qū)配置。懸掛系統(tǒng)也是典型的乘用車配置，為前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)。它的軸距應(yīng)該是目前皮卡市場上最小的，僅為2.67米。而貨箱欄板內(nèi)尺寸(mm)為，長1125*寬1230*高460，也是國內(nèi)貨箱最短的皮卡車型。遠(yuǎn)程FX是一款乘用化非常明顯的非典型皮卡，適合在城市和近郊通勤。它的售價區(qū)間為11.99—12.99萬元。

福特maverick

別以為美式皮卡只有兇猛的肌肉型大皮卡，緊湊型皮卡也不少。福特maverick自上市以來，銷量非常火爆。2022年，該車銷量達(dá)到了74370輛！惹得豐田、RAM等一眾皮卡品牌羨慕極了。

福特Maverick是一款承載式車身結(jié)構(gòu)皮卡，長度約為5米，高度約為1.74米，貨箱長度約為1.37米，軸距3米左右，轉(zhuǎn)彎半徑僅為6米多一點，和普通家用SUV無異，非常適合在城市等擁擠的道路穿行。它在北美的起售價僅為19995美元，約合人民幣12.8萬元。

菲亞特Strada

在南美洲，承載式車身皮卡是消費者最喜歡的皮卡，因為這類皮卡不僅能拉貨，還能在街道狹窄的市區(qū)穿行，又便宜又省油。菲亞特Strada就是專為南美市場打造的小巧入門級承載式皮卡。它的定位相當(dāng)于國內(nèi)的五菱宏光級別。

2022年，菲亞特Strada在巴西和烏拉圭兩個國家均為銷量冠軍。它的單排皮卡僅為人民幣8.2萬元左右，而最高配置也只需要10.3萬元左右。