夢幻超跑，加速闖入現(xiàn)實(shí)。日前，阿斯頓·馬丁首款混動超跑Valhalla原型樣車正式開始測試，新車搭載定制開發(fā)的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，在三電機(jī)的加持下?lián)碛?012馬力的強(qiáng)大動力。據(jù)悉，新車將于2024年投產(chǎn)，全球限量999臺。

阿斯頓·馬丁Valhalla基于2019年發(fā)布的概念版車型打造而來，通過本次公布的原型樣車測試圖我們不難看出，新車整體車身輪廓依舊十分戰(zhàn)斗，夸張的空氣動力學(xué)套件遍布全身，大尺寸的碳纖維前唇與阿斯頓·馬丁標(biāo)志性的盾形格柵很好的融合在了一起。

阿斯頓·馬丁Valhalla前后均配備主動式空氣動力學(xué)裝置，夸張的側(cè)向空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)與AMR23 F1賽車如出一轍。根據(jù)此前公布的數(shù)據(jù)來看，新車在達(dá)到240km/h的時速時，可以提供最大600kg的下壓力，而豐富的進(jìn)氣口也可以將更多空氣送入發(fā)動機(jī)中。阿斯頓·馬丁官方表示，這款車已經(jīng)與F1車隊(duì)的工程師一起，在風(fēng)洞中完成了數(shù)百小時的空氣動力學(xué)測試。

動力方面，阿斯頓·馬丁Valhalla搭載一臺平面曲軸4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，在三電機(jī)的協(xié)同配合下，綜合輸出功率達(dá)到了驚人的1012馬力。傳動方面，匹配8速雙離合變速箱。在阿斯頓·馬丁看來，Valhalla是推動品牌從內(nèi)燃機(jī)到混動系統(tǒng)再到純電動系統(tǒng)的過渡，從F1賽車中淬煉的能力和專業(yè)技術(shù)造就了這樣一款具有強(qiáng)大實(shí)力的巔峰之作。