近日，雷達RD6四驅版車型在工信部完成申報，新車搭載雙電機，驅動方式由現款的兩驅車型升級為四驅，車身高度提升了15mm，最大功率提升至315kW，最高時速提升至190km/h，支持標準續航和長續航兩種版本。

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雷達RD6四驅版提供2種前臉可選，新造型取消了兩驅版所含有科技感的貫穿式燈帶，將品牌LOGO放大嵌入格柵中央，預計將支持點亮。整車還針對前保險杠兩側裝飾條、側裙處增加了橙色運動化配色可選，并提供貨箱卷簾蓋、4種輪轂造型等選裝配置。

雷達RD6四驅版標準續航版搭載能量密度為73.9kWh的磷酸鐵鋰電池（兩驅標準續航版為63kWh），動力蓄電池組總質量為535kg，續航里程為460km，整備質量為2155/2205kg；長續航版搭載86kWh的鎳鈷錳三元鋰動力電池，動力蓄電池組總質量為521kg，續航里程為520km，整備質量為2180kg。

四驅版的兩種車型整備質量均超過了兩驅版車型，究其原因是多出了一款最大功率115kW的前電機，考慮到該車動力提升，預計零百加速將縮減至6秒內。

下圖為兩驅版車型，僅示意

雷達RD6這款車型可謂是加快了皮卡新能源化的進程，四驅版本的出現使雷達RD6的適用場景將不止于野外露營、家庭聚餐，還將滿足一部分喜愛速度與激情的“奶爸”用戶。雷達RD6四驅版預計定位將高于現款車型，有望明年上半年上市。