今年3月初，國內首款增程式皮卡——長安獵手正式上市，指導價13.99萬元-21.69萬元，驚艷其較為實惠的售價之際，多達10款車型的數量讓眾多消費者對其猶豫不決，不知道到底哪款車型性價比最高。今天筆者就來帶大家分析一下，長安獵手到底哪個配置性價比最合適。（鎧甲版目前官方并未給出配置表，所以不在本次分析之內）

長安獵手共上市了勇士版、騎士版、鎧甲版3種版型，分為10款不同配置，每個版型除去入門車型搭載單電機外，其余均為雙電機四驅車型。其中勇士版作為入門版型，所包含的車型最多，共有4款，并推出了面向商用人群的超長貨箱版（騎士版和鎧甲版并未推出）。

值得注意的是，其中勇士版四驅標箱，以及騎士版三款車型的指導價相比預售價均便宜了3000元，這幾款主要是走量的車型。

首先我們來看標箱車型，全系標配整體橋非獨立懸架，主打乘用路線。

配置最高，同時也是價格最高的騎士版旗艦型四驅售價19.39萬元，相較于騎士版其他車型加裝了前排座椅加熱、8揚聲器音響、前后排一體式側氣簾、電控式前橋差速器鎖、電控式后橋差速器鎖、手動卷簾貨箱蓋，售價相比次頂配卻高了2萬元，當然了這些配置并不是所有消費者都需要，可視為“大款專用”。

勇士版豪華型雙電機四驅標箱車型價格為14.99萬元，騎士版領航型雙電機四驅價格為17.39萬元，后者明顯比前者貴了2.4萬元。

配置方面，騎士版四驅多裝載了LED尾燈、灰/棕色內飾、車頂行李架、手機無線充電、全時4G網絡、語音識別、語音控制、前排側氣囊、360度全景影響等功能。但其實，這些并非硬件配置，反觀勇士版四驅，盡管在上述配置中有所劣勢，但中央差速鎖止配有，動力、越野都能滿足，并且可以根據消費者自身喜好在后期加裝上述配置。

勇士版還提供了2款超長貨箱版，分別搭載單/雙電機，不過這2款車型在配置上搭載的是鋼板彈簧非獨立懸架，主打商用車路線，售價為14.09萬元和15.09萬元，如果有更偏向商用需求的用戶，那么我依舊是建議選擇雙電機四驅版，整車配置與勇士版豪華型雙電機四驅基本一致。

值得一提的是，長安獵手作為增程式皮卡，上綠牌，購車僅需加保險上牌費用，省下購置稅1萬多，勇士版四驅長貨箱車型落地僅15萬元多，相比同級別的燃油商用皮卡需要交10%的購置稅，長安獵手明顯在配置方面要更勝一籌。

寫在最后：經過配置對比，筆者發現勇士版四驅相較于騎士版四驅更便宜，且可自行加裝所需配置，避免購買了一些對自身多余的配置，且發動機、懸架配置都一樣，這個版本可謂是性價比最高的了。長安獵手作為國內首款增程式皮卡，不用交購置稅這一點能讓廠家賦能更多的配置，提升更高的產品競爭力。