如果說國內(nèi)汽車市場(chǎng)誰最能悶聲做大事，那么首先想到的可能就是奇瑞汽車了。近日，奇瑞捷途的最新產(chǎn)品規(guī)劃在俄羅斯市場(chǎng)曝光，公布了多款車型的未來上市時(shí)間，其中捷途的首款硬派越野皮卡就在其中。

此次曝光的硬派越野皮卡代號(hào)為P3，據(jù)曝光的資料圖可知，該車將于2026年第三季度在海外上市，將于2026年第一季度在國內(nèi)上市。近期捷途汽車在國家商標(biāo)局申請(qǐng)了多個(gè)帶有“海”字的商標(biāo)名稱，參考目前捷途旗下硬派SUV序列名為“山海”，硬派皮卡有望采用“捷途海岳”作為最終命名。

（為此前曝光的P3皮卡渲染圖）

捷途P3整車尺寸為5490*2050*1960mm，軸距3350mm，這大小不僅可以媲美全尺寸皮卡，2050mm的車寬也足以讓其邁入國內(nèi)寬體皮卡的前列。據(jù)了解，捷途P3將搭載2.0TGDI+2DHT（或3DHT）的插電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力將比現(xiàn)在奇瑞旗下普遍搭載的1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力更強(qiáng)。

整車造型與之前曝光的圖片并不相同，前臉采用半封閉式設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶延伸至兩側(cè)LED燈組，賦予了十足的科技感。車側(cè)輪眉近乎于燈組持平，車頂配有行李架，車廂后上方提供兩個(gè)扁平式剎車燈，貨箱尾部上裝載了可點(diǎn)亮的品牌LOGO，兩側(cè)配有豎直條形尾燈組。

此次曝光的捷途P3并不是奇瑞的靈光一現(xiàn)，早在此前奇瑞集團(tuán)就已經(jīng)盯上了皮卡市場(chǎng)這塊肥肉。

2023年奇瑞商用車皮卡項(xiàng)目低調(diào)成立，已經(jīng)規(guī)劃了皮卡產(chǎn)品，雖然目前并沒有太多消息曝光，但該項(xiàng)目表示，將成立公司獨(dú)立運(yùn)營，主營新能源皮卡，招聘相關(guān)研發(fā)人員的同時(shí)，進(jìn)行三電研發(fā)。該項(xiàng)目不僅將產(chǎn)品面向國內(nèi)市場(chǎng)，同時(shí)還招聘了“國際銷售”這一崗位，面向國際市場(chǎng)。

同年，澳洲汽車媒體曝光的一組奇瑞中型皮卡的效果圖，更加證實(shí)了奇瑞想要進(jìn)軍全球皮卡市場(chǎng)的決心。這款車采用右舵布局，將提供燃油、插電式混合動(dòng)力PHEV、純電EV等動(dòng)力版本，上市后將于福特Ranger展開競爭。

（為此前曝光的P3皮卡渲染圖）

目前奇瑞集團(tuán)旗下產(chǎn)品序列中并未出現(xiàn)皮卡車型，而在技術(shù)發(fā)展迅速的當(dāng)下，奇瑞汽車的皮卡造車實(shí)力是否值得信賴？能否在眾多皮卡“老炮”車企中占有一席之地？

奇瑞集團(tuán)必然也想到了這一點(diǎn)。早在2022年，一組奇瑞和中興“合作”的皮卡復(fù)現(xiàn)真容。

當(dāng)時(shí)有人在中興日照工廠拍攝了一張中興皮卡庫存的照片，其中多款造型十分顯眼的中興1986和中興1949皮卡，尾部卻貼上了“CHERY”奇瑞的品牌LOGO，有消息稱，中興1986和中興1949皮卡將以奇瑞皮卡的名義銷往海外市場(chǎng)，但至今為止這一消息并未得到證實(shí)。盡管不能確定兩家車企是否在技術(shù)層面上達(dá)成共識(shí)，但可以確定的是，兩者的確進(jìn)行了合作。

而近日，筆者獲悉，奇瑞汽車與中興汽車簽訂了皮卡戰(zhàn)略合作簽約，根據(jù)時(shí)間點(diǎn)來看，此次兩者的合作很大概率是針對(duì)捷途P3、商用車等項(xiàng)目。看來以后奇瑞對(duì)于研發(fā)皮卡這方面，中興汽車將提供不小的支持。中興汽車作為國內(nèi)老牌的皮卡車企，有著過硬的研發(fā)實(shí)力，看來會(huì)對(duì)奇瑞皮卡的產(chǎn)品質(zhì)量給予很大保障。

寫在最后：

此次捷途P3皮卡在俄羅斯市場(chǎng)發(fā)布了官方消息，看來這已經(jīng)是一件板上釘釘?shù)氖铝恕纳鲜稣系南砜矗嫒鹌噷?duì)于進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)可謂是深謀遠(yuǎn)慮，用自身硬核的造車實(shí)力加上中興皮卡的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，等到捷途P3皮卡上市，屆時(shí)將是對(duì)國內(nèi)硬派皮卡市場(chǎng)不小的沖擊。