網上車市獲悉，上汽大眾一季度累計銷量26.5萬輛，同比勁增11.4%；大眾品牌一季度銷售25.5萬，同比增長10.8%，位列合資單一品牌第一。上汽大眾持續推進燃油車、電動車、混動車“三線并進”路線，帕薩特一季度銷量突破5.3萬輛，同比增長74.6%；新能源產品一季度銷量2.8萬輛，同比增長171.3%。

上汽大眾總經理 賈健旭和上汽大眾銷售與市場執行副總經理 俞經民，被外界戲稱為“賈俞”組合。今年比亞迪帶頭掀起“價格戰”，多款車型官宣降價。一季度在大環境不利，尤其是合資車企市占率大幅下滑情況下，上汽大眾取得這樣的成績十分難得。

上汽大眾總經理 賈健旭

上汽大眾銷售與市場執行副總經理 俞經民

ID.家族電動車在ID.3的帶動下，3月銷量再次突破1萬輛。ID.3推出“1.99萬起零壓首付、1,399元起貼地月供、3年至高6折保值回購”金融政策；ID.4 X、ID.6 X分別推出限時成交價，分別為14.98萬元起、20.99萬元起。

帕薩特、途觀L家族、朗逸新銳、途昂家族分別推出2024出眾款車型，繼續鞏固燃油車市場龍頭地位。途觀L家族一季度累計銷量3.7萬輛，同比增長51.6%；朗逸家族一季度累計銷量6.8萬輛。

2024年上汽大眾還將推出途觀L Pro、帕薩特Pro等產品，其中途觀L Pro將在4月25日北京車展首發亮相，該車基于MQB evo平臺打造，提供雙前臉設計，配置和智能化水平大幅提升。