明天，2024北京國際車展就將正式開幕，眾多皮卡廠商均帶來了各自最新產品前來參展。將視線轉移到乘用車市場來看，今年4月前兩周新能源銷量占比已超過5成。而對于皮卡市場來說，今天我們通過探館注意到皮卡新能源產品明顯增多，體現出各個品牌對于新能源產品的重視。但對于目前皮卡市場主流的柴油產品，也同步跟進升級，以下是關于車展詳細信息。

長城皮卡

本次車展期間長城皮卡主要帶來的是山海炮Hi-4T以及柴油2.4T版本長城炮，兩車均代表了各自價位區間的最強動力儲備。先看山海炮Hi-4T，新車配備了坦克500Hi-4T同款的插電混動系統。采用2.0T汽油發動機+P2電機的布局，系統綜合功率將達到300kW，峰值扭矩更是達到750N·m，這一動力表現已經超過了3.0T V6版本的汽油山海炮，對于同級其他燃油皮卡更是難逢對手。預計新車零百加速時間能夠做到6.9秒，在同級皮卡中表現優異。

最近大火的長城炮系列也迎來動力升級，新增柴油2.4T版本。全新2.4T長城炮最大功率135kW，峰值扭矩達到480N·m，并且匹配長城自研縱置9AT變速箱。這套動力系統也是現款山海炮柴油版同款，對于長城炮同級車型來說優勢明顯。對于長城皮卡來說，柴油與新能源的雙升級體現了其作為行業龍頭“現在”和“未來”兩手抓的產品實力，在動力層面上實現了同級雙領先。

江鈴皮卡

本次車展，江鈴皮卡主要帶來的是旗下大道敢探者魔盒版、大道單排越野房車以及大道飛將三款產品。其中大道敢探者作為目前國內市場越野皮卡代表之一，具有“原裝即滿配”且無后期稽查風險的核心優勢，到手即可體驗硬核越野穿越無需后期加裝。

除此之外，在動力層面大道敢探者也做到了行業領先，配備了柴/汽油雙2.3T發動機，峰值扭矩均達到450N·m，能夠滿足用戶重度越野的強勁動力需求。而大道魔盒則是由大道原班人馬打造，具有上下解耦、自由組合的產品優勢，用戶可以根據自身需求進行個性化DIY定制。

大道單排越野房車是大道皮卡與皮卡頭部授權改裝廠、頂級房車零部件供應商共同打造的真正探險級國產房車，集戶外撒歡的“越野用車”與舒適便捷的“家庭用車”于一身。不僅擁有房車應有的全套舒適性配置，更是配備了豐富的越野配置，能夠讓用戶走得更遠、住得更美。大道飛將則是由大道皮卡與運良越野共同打造的越野皮卡，在大道皮卡強勁產品力的基礎上針對越野實力進行再次強化升級。其個性化的外觀內飾設計和強悍的越野實力在業內廣受好評

福特縱橫

福特縱橫本次帶來的皮卡產品依然是去年底上市的游騎俠Ranger，預計將會在車展期間針對車機系統和駕駛輔助系統進行升級。其中針對車機方面，全系車型均將升級無線CarPlay功。而頂配野地版和1st Edition版將升級NGA智慧導航輔助、ALC自動變道輔助等全套駕駛輔助系統，達到真正L2.9級駕駛輔助。除此之外，山林越野版等車型還將針對越野軟件優化，后期我們將進行詳細解讀。

江淮皮卡

江淮皮卡方面，本次悍途EV將再次亮相車展，并針對外觀進行優化，帶來煥新電感前造型，具有高顏值、低風阻的優勢。動力方面悍途EV為業內少有的純電四驅產品，配備前后雙電機，系統扭矩達到516 N·m，零百加速做到8秒級同級表現優異。續航方面得益于88kWh大電池，純電續航里程達到500KM，能夠滿足用戶長途用車需求。底盤方面悍途EV也延續了江淮皮卡的五星底盤設計，采用兩縱九橫變截面疊焊式梯形車架，配合高強度籠型車身擁有五星安全實力。

寫在最后：

不僅以上這些品牌，諸如福田皮卡、上汽大通、雷達皮卡等品牌也將在車展期間帶來最新產品，正式開展后我們將合并進行詳細報道。總結來看，新能源將會是皮卡市場毫無疑問的未來趨勢，誰能在新能源皮卡方面取得突破誰便能在未來的市場競爭中占得先機。