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長安凱程的增程式皮卡品類發(fā)展

長安獵手是全球首款增程式皮卡,自從2024年3月1日上市以來,這款第一新能源皮卡在銷量領(lǐng)域排名第一。

因為長安獵手是唯一的增程式皮卡,長安獵手的用戶畫像,是皮卡行業(yè)相當(dāng)關(guān)心的數(shù)據(jù)。

長安凱程的增程式皮卡品類發(fā)展-圖1

2024年7月3日,長安凱程在媒體溝通會上公布了自己的半年業(yè)績。其中,長安皮卡的出口業(yè)務(wù)發(fā)展和長安獵手的用戶數(shù)據(jù),是整個皮卡行業(yè)都很關(guān)心的問題。

一、長安皮卡的銷售數(shù)據(jù)

截止發(fā)稿,長安凱程已經(jīng)公布了1-6月的銷量數(shù)據(jù)為127382輛,同比增長22%。長安凱程1-5月累計出口32035輛,同比增長108.3%

長安皮卡的銷售數(shù)據(jù)中,其實最亮眼的就是他的海外銷量的翻倍增長。更關(guān)鍵的是,長安皮卡的王牌產(chǎn)品,全球首款增程式皮卡,長安獵手還并沒有出海,長安皮卡今年的銷量增量完全是依靠他的燃油皮卡實現(xiàn),未來潛力仍然巨大。

長安凱程的增程式皮卡品類發(fā)展-圖2

我們了解到,長安獵手已經(jīng)開始布局出口,會在下半年到明年布局全球重點市場,相信隨著獵手產(chǎn)品的通過進(jìn)入海外重點市場,長安皮卡銷量還會有飛躍。

二、長安獵手的國內(nèi)表現(xiàn)

長安獵手在上市開始的3-5月,一直占領(lǐng)了皮卡新能源皮卡銷量的頭部位置。目前,長安獵手的銷量45%來自于B端客戶,55%來自于C端客戶。其中只有3%左右的客戶是屬于玩樂屬性人群,而剩下絕大部分零售用戶大都從事于農(nóng)林牧魚行業(yè),還有想對自己好一點的私營業(yè)主。

長安凱程的增程式皮卡品類發(fā)展-圖3

長安皮卡開源車輛本體信息架構(gòu),并通過定制化、模塊化的開發(fā),為用戶預(yù)留自定義可編排的靈動空間,提供既能滿足工程作業(yè)、貨物運輸,又能滿足通勤代步、休閑出行、戶外露營、個性越野等多元場景需求,提供真正意義上的2+X出行方案。

長安凱程的增程式皮卡品類發(fā)展-圖4

長安皮卡自身推出了長安峰景·征程者、植保無人機(jī)作業(yè)車、長安獵手消防救援車型、長安獵手宿營車。

長安獵手的K01平臺,對社會改裝廠進(jìn)行全面開放,專用車市場和旅居車市場,已經(jīng)足有20家以上的合作企業(yè)。預(yù)計八到九月會有一批新的公告落地。在今年的三四季度,以長安獵手為底盤的車的總銷量,還會迎來再一次的飛躍。同時,產(chǎn)品線的豐富也必將拓寬皮卡使用場景,為用戶帶來多元價值選擇。

長安凱程的增程式皮卡品類發(fā)展-圖5

三、長安獵手的首次進(jìn)化

作為中國首款增程市皮卡,長安獵手具有強(qiáng)大的升級能力,可以越用越新。目前,已經(jīng)從最開始的版本增加了兩項超級能力。

第一是超級移動發(fā)電站,可以22kW超大放電功率,同時響應(yīng)多種用電需求。目前,長安獵手是最大放電功率皮卡,覆蓋全場景行業(yè)用電需求,電量穩(wěn)定充足輸出,一個接口滿足所有工作需求。

長安凱程的增程式皮卡品類發(fā)展-圖6

因為增程器的存在,長安獵手可以滿足全場景的邊充邊放,全天候電量不衰減。針對大部分行業(yè)用戶長時間戶外作業(yè)需求,隨時隨地為作業(yè)設(shè)備供電。對時間、效率要求高的行業(yè)用戶,如搶險救災(zāi)、工程檢修時,可直接使用外放電功能,車輛電量低于 50%,增程器立即啟動為車輛充電,實現(xiàn)邊充邊放,沒有充電等待時間,更不用擔(dān)心電量下降過多過快。

長安凱程的增程式皮卡品類發(fā)展-圖7

第二是駕駛模式升級。

長安獵手通過在線升級方式,在原有的4大模式(運動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、自定義)上,OTA升級新增6大模式,共計全地形10大駕駛模式。

包括雪地模式:起步、行駛、轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)安全,有效減少打滑和失控,輕松掌控淺雪、積雪路面

沙地模式:優(yōu)秀抓地力,優(yōu)秀的脫困能力。無論沙地、河灘,助你盡興馳騁

泥地模式:智能分配車輛動力,無需擔(dān)憂泥濘濕滑、深溝軟地,統(tǒng)統(tǒng)安穩(wěn)平順的通過

蠕行模式:啟動蠕行模式后,不需要踩下加速或制動踏板,車輛將以4-12km/h的速度進(jìn)行蠕行;在打滑路面上行駛,系統(tǒng)會將牽引力損失降至最低,從而實現(xiàn)平穩(wěn)駕駛;“坦克掉頭” 也保證在非常窄的路面能調(diào)轉(zhuǎn)方向,有了它新手越野也不用害怕受困了。

牽引模式:優(yōu)化車身穩(wěn)定系統(tǒng)參數(shù),限定100km/h行駛速度,消除死亡翻滾風(fēng)險,為您的旅程保駕護(hù)航。

越野大師:驅(qū)動、轉(zhuǎn)向、ESC、TCS可根據(jù)個人駕駛需求自定義設(shè)置,萬千越野工況一鍵掌控。

長安凱程的增程式皮卡品類發(fā)展-圖8

另外,長安獵手還支持朋友模式,優(yōu)化了VR及遠(yuǎn)控功能。可以在千里之外授權(quán)朋友用車,讓車輛無鑰匙一鍵啟動。為工作用車的不同場景提供了絕佳的便利性。

長安凱程的增程式皮卡品類發(fā)展-圖9

總之,長安獵手是中國首款增程式皮卡,也是目前中國皮卡行業(yè)內(nèi)唯一一款增程式皮卡。長安獵手的發(fā)展,目前就是中國增程式皮卡品類的發(fā)展。長安皮卡一直堅信增程式是適應(yīng)皮卡使用場景的新能源動力模式。我們希望長安獵手可以更好滿足皮卡用戶的多用途用車場景,更好滿足皮卡用戶的需求,為中國皮卡行業(yè)的品類擴(kuò)容做出自己的貢獻(xiàn)。

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