比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓近日表示：3季度將推出兩廂運(yùn)動(dòng)轎車——海豹06 GT；宋Pro級(jí)別的小“雙宋”（王朝網(wǎng)新款宋Pro DM-i，海洋網(wǎng)海獅05）4季度發(fā)布；年底還有一款中大型車。

他還提及很多改款車將切換至5代DM技術(shù)。切換至新技術(shù)的車型續(xù)航將大幅提升（現(xiàn)切換到5代DM車型最低綜合續(xù)航1500km），油耗隨之下降。

海豹06 GT

前臉與海豹06 DM-i相似

海豹06GT延續(xù)了OCEAN-M概念車設(shè)計(jì)，配備與海豹06 DM-i相似的封閉式格柵和大燈組，B柱、C柱采用黑色裝飾，尺寸比市面上其他兩廂車型更大。尾部采用全新貫穿式燈組，搭配高位剎車燈、運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散器和黑色包圍。

海豹06 GT提供單/雙電機(jī)共3種動(dòng)力，后驅(qū)版最大功率分別為160kW和165kW，四驅(qū)版最大功率310kW。根據(jù)配置不同，整備質(zhì)量分別為1850/1940/2060kg。

新款宋Pro DM-i

新宋Pro DM-i車長(zhǎng)比現(xiàn)款短3mm，前臉封閉面積更大，分體式大燈變細(xì)，下方保留部分網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，下方梯形進(jìn)氣口面積增加，并使用熏黑裝飾。尾部繼續(xù)搭載貫穿式尾燈，燈帶下方更換“BYD”字樣，后保險(xiǎn)杠熏黑裝飾微調(diào)。

新宋Pro DM-i發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，峰值扭矩126N·m，電機(jī)功率120kW，峰值扭矩210N·m，匹配弗迪動(dòng)力生產(chǎn)的18.316kWh磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程93km，綜合工況百公里油耗4.9L。

海獅05

中網(wǎng)造型與驅(qū)逐艦05相似

海獅05搭載秦L同款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，峰值扭矩126N·m，電機(jī)功率120kW，峰值扭矩210N·m，匹配弗迪動(dòng)力生產(chǎn)的18.316kWh磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程93km，綜合工況百公里油耗4.9L。