日前據意大利政府指責，Stellantis沒有按照預期在其計劃中優先考慮意大利地區；據悉其主要焦點在于，Stellantis計劃在歐洲建立幾家電池工廠，其中包括位于意大利泰爾莫利的電池工廠，該工廠預計將于2026年投入運營。意大利制造部長Adolfo Urso已向Stellantis發出最后通牒：集團需做出積極回應，否則他們就將得不到承諾的公共補貼。

據悉，Stellantis是ACC的主要投資者，而ACC則是一家合資企業，還包括梅賽德斯-奔馳和TotalEnergies，并承諾未來幾年在歐洲建設三個電池超級工廠，位于法國杜夫蘭(Douvrin)已投入運營；位于凱澤勞滕（德國）；以及泰爾莫利（意大利），總成本達70億歐元。

隨著全球電動車市場銷售放緩，Stellantis也同樣改變了集團策略，則德國和意大利工廠的項目則陷入癱瘓。同時意大利制造部長Adolfo Urso也表示：“如果Stellantis集團沒有做出回應，PNRR（國家恢復和復原力計劃）資源將分配給其他人。”據了解，泰爾莫利工廠的總投資將達到20億歐元，其中3.7億歐元將來自意大利政府通過歐盟資金。同時奇瑞、比亞迪或東風集團也將與Giorgia Meloni的高管進行談判，因此最初用于Stellantis的資金或將轉移至中國多家自主品牌。