日前蘭博基尼首席技術(shù)官Rouven Mohr在接受采訪時(shí)表示，蘭博基尼目前推出純電動(dòng)超跑的時(shí)機(jī)尚未成熟；并在隨后透露：“現(xiàn)在這個(gè)時(shí)機(jī)還不對(duì)，至少對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)是這樣，市場(chǎng)上已經(jīng)有不少電動(dòng)汽車，但它們并沒有取得預(yù)期的成功。”

截止目前，蘭博基尼品牌已布局有Revuelto、Urus se以及Temerario三款插電式混合動(dòng)力車型，蘭博基尼首席技術(shù)官Rouven Mohr表示：“我對(duì)目前的產(chǎn)品線非常滿意，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力的布局讓我們可以在未來(lái)十年保持領(lǐng)先。但我也相信，蘭博基尼終將過(guò)渡到純電動(dòng)化，這只是時(shí)間問題，消費(fèi)者的心態(tài)總會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變。”同時(shí)這也預(yù)示著蘭博基尼現(xiàn)階段也將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向插電式混合動(dòng)力車型上。

另?yè)?jù)此前蘭博基尼官方透露信息顯示，其首款電動(dòng)汽車將繼續(xù)保留“內(nèi)燃機(jī)”，并配備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)輔以驅(qū)動(dòng)，計(jì)劃將在2027年首發(fā)亮相，且將在2028年上市開售，配備新的LDVI底盤控制系統(tǒng)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩獨(dú)立到后輪的傳輸，從而提高牽引力。而Urus EV純電動(dòng)版車型，則計(jì)劃將于2029年正式推出；并有望作為品牌旗下真正意義上的“首款純電動(dòng)車型”進(jìn)行售賣。