太瘋狂了！何小鵬真的太會拿捏人心了！

之前被問到MONA M03 MAX賣多少錢時，何小鵬給出了一個很撩撥人的回答，說是一個很讓人開心的價格！價格一出，的確如此！估計隔壁終于為自己能起量高興一把的N7，現在多少有點壓力了。

可以說，這次MAX做到了讓小鵬和用戶同時爽。一句話總結就是，很聰明的小調整大升級。

第一，是滿血版圖靈AI輔助駕駛來了，508TOPS算力，2顆英偉達Orin芯片，27個傳感器，比現款還多1個的攝像頭。城市和高速路段領航，遠程召喚，記憶泊車都有了。這水平在10來萬的同級車里可太少見了。而且駕駛輔助本來就是小鵬在業內的強項，也是現在年輕人更關注的點。價格OK了，滿血版又上車了，你說用戶能不爽嗎？

第二，是車機系統也升級成滿血版的AI天璣系統，全車90%的功能都能語音操作，而且AI小P還增加了視覺理解、圖像生成等能力，并且也具備了深度思考和口語化交互。這就讓小鵬在把車機做的更像人的路上，又邁了一步。你說年輕人能不爽嗎？

第三，就是相比大升級之外的小調整。外觀新增三種顏色，換了新款的18寸輪轂，同時還有19寸運動輪轂可以選裝。并且后視鏡還加了AI智能輔助駕駛小藍燈。這個在目前的輿論下，屬于一個很聰明的設計。內飾則是搭配新增的星暮紫新加了拂曉紫，個人感覺這款是MAX專門為年輕女車主設計的。

這一招就很聰明啊，MAX屬于用不太高的成本，對之前用戶所提到的那些需求痛點，進行了一次性的滿足。同時，再給到一個讓人不好拒絕的價格，然后給整個車系和小鵬體系再增加出一個足夠可觀的增量區間。但是你看續航里程，動力其實都沒變，甚至還新加了一個續航更低的版本，目的就是為了沖量！

所以我敢說這次MAX極有可能又賣爆了！今年前4個月，MONA M03一共賣了6萬1千多輛，現在MAX又來了，未來很有可能月銷能接近2萬，甚至突破2萬！當然具體情況，還得等上市之后市場的具體反饋，以及實際的產能狀況。

不過可以確定的是，MAX一來，受到最大影響的必然是東風日產N7，因為這兩臺車在續航、價位以及主打人群都有著高度的重合。所以接下來壓力就給到N7了！

那么你覺得MONA M03 MAX版上市之后，小鵬會實現在銷量上進一步本質提升嗎？評論區告訴我！