太炸裂了！何小鵬把“滿血版”智能輔助駕駛帶到12萬級了。

看完小鵬Mona M03 Max的發布會，我滿腦子就一個想法：何小鵬這次是真掀桌子了！開十幾萬的小鵬就能體驗50萬級旗艦車型的智駕能力，讓競品“無路可走”。

為什么何小鵬有底氣說Mona M03 Max智駕能力比肩行業旗艦？答案很簡單：其配備滿血版圖靈AI輔助駕駛功能，搭載2顆英偉達Orin輔助駕駛芯片，擁有27個傳感器，508TOPS算力，4-6倍于同級產品。

輕松實現城區輔助駕駛自動跟車、變道，高速上智能超車、進出匝道，這哪是12萬級的車該有的體驗？還沒完，更多同級最強智能輔助駕駛能力，6月OTA推送。

現在車企宣傳新車，“越級”的口號喊得響亮，但實在、有誠意的卻沒多少。看看Mona M03 Max價格權益，6月30日前支付5000元定金的用戶，18揚聲器音響、天幕、簇絨腳墊、隨車U盤統統送，再給你2萬商城積分，全是“貨真價實”好東西。

置換Mona M03 Max用戶可享最高5000元尾款減免，復購用戶每年1500度電卡。這直接擊穿了同級別智能電動車的價格底線。首任車主還能享受終身免費道路救援、8年或16萬公里三電質保，這售后保障，直接把像我這種小白的顧慮解決。?

車漆、輪轂也有升級，還有個小細節，它的后視鏡改成極簡無邊框設計了，不僅集成了加熱、折疊、記憶、倒車翻轉這些實用功能，還多了個AI小藍燈。

車內換上電容加熱方向盤，溫暖掌心的同時，智駕時也不需要輕轉方向盤了。

車機升級AI天璣系統，首搭XOS 5.7.0固件，優化功能超300項。小P更聰明，響應更靈敏，增加了視覺理解、圖像生成等多模態能力，還具備深度思考模式和口語化交互，并且能創建小P任務。說實話，這才像年輕人的車該有的樣子和配置。

要是讓我給建議，預算15萬左右想買電車的朋友，閉眼沖Mona M03 Max就完事了，長續航版就有502km，如果經常跑長途就選超長續航版，直接拉到600km，完全告別焦慮。這波小鵬是鐵了心要讓消費者花小錢辦大事，就問你這價格還不沖嗎？