Q5L在奧迪中的地位有多高？2025年每4個買一汽奧迪的消費者，就有1個選擇了Q5L。

1月15日，全新換代的奧迪Q5L正式上市，價格相比老款最高降了4萬元。新車不僅尺寸變大了，在動力和智能化上也全面升級。

它和老款最核心的差異集中在動力和智能化上：老款是純燃油動力，全新Q5L直接換用了PPC的新平臺，全系標配quattro智能四驅、第五代EA888發動機，可選裝空氣懸架。

最重要的是現在有了一個1.7kWh的電池和P3電機，讓這臺車在30km/h以下可以做到純電行駛，起步更加平順，走走停停的堵車工況更省油。在熄火狀態下能僅靠電池來讓車機和空調工作，減少發動機怠速帶來的油耗。

全新Q5L尺寸變得更大，最關鍵的是軸距加長了38mm，讓車內空間得到進一步的提升。都說奧迪是最懂國內消費者的豪華品牌，這個改動完全契合了咱們國內消費者對大空間的核心需求。

除了空間，智能化和A5L一樣，用上了三聯屏和華為乾崑智駕。現在燃油車都在想辦法“油電同智”，讓油車消費者們也能得到新能源車一樣的體驗。

在設計語言上更加現代運動。畢竟是燈廠，矩陣大燈、數字尾燈就不說了，現在連前車標和高位剎車燈都加入了新的元素。

價格和老款同定位的配置做個對比：全新Q5L入門款，指導價30.98萬元，對應老款40 TFSI指導價34.98萬，直接便宜了4萬元。頂配車型指導價38.48萬，對應老款頂配的39.98萬指導價便宜了1.5萬元。現場還公布了5000元定金抵8000元尾款等5項禮遇。

總的來說，全新Q5L更換了新平臺，空間、動力、智能配置也都全面升級了，看上去確實夠有誠意。現在很多合資車企都開始重新在油車上發力，更具競爭力的價格，會讓大家的視線從新能源挪回油車上嗎？