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2026年上半年，中國汽車出口交出一份前所未有的成績單。上半年累計出口509.6萬輛，同比增長65.3%，半年度出口量歷史上首次突破500萬輛大關。6月單月出口103.7萬輛，首次跨過百萬輛門檻。在國內乘用車零售同比下滑超過20%的背景下，海外出口成了車企唯一的增長引擎。

乘聯會發布的2026年累計出口數據顯示，排名前十的車企中，奇瑞汽車以93.15萬輛居首，同比增長70.9%。比亞迪76.93萬輛緊隨其后，同比增長73.6%。兩家合計占了前十總量的近4成。

奇瑞上半年連續刷新單月出口紀錄，在歐洲市場1-5月累計出口超過13.88萬輛，同比增長216.7%。比亞迪6月單月新能源出口17.09萬輛，占新能源出口總量的34.2%，元PLUS、海鷗、海豚構建了從低端到中高端的全價格帶覆蓋。

增速方面，吉利汽車上半年出口47.25萬輛，同比增長158.3%，是前八中增幅最大的主力車企。銀河系列開始承擔新能源出口重任。特斯拉中國以22.90萬輛排第六，同比增長126.6%。

零跑汽車上半年海外出口9.63萬輛，同比增長372.6%，增速領跑榜單。零跑在意大利純電市場上半年上牌24,269臺，同比增長1448.8%，市占率29.4%居該國純電市場第一。依托Stellantis集團約15億歐元戰略投資成立的“零跑國際”，目前業務已覆蓋全球40余國，網點超2000家。

整體來看，上半年汽車出口占國內銷量比例已升至37%，去年同期僅為19%。中汽協預計全年出口有望突破1000萬輛。