比亞迪終于要把機器人搬進4S店了。官方確認，人形機器人產品8月在鄭州“迪空間”首次公開亮相。這款代號“小迪”的機器人身高1.61米，體重58.5公斤，全身31個自由度，能講6種方言和6種外語。

這不是概念模型，是能實際干活的。手部7個自由度，抓取精度正負1毫米，能完成抓取、放置、按壓、裝配這些動作。交互方面支持人臉、唇動、手勢三重識別，對話響應1.5秒以內，還能多輪打斷和話題切換。

李柯之前透了底：“目標是每家門店放2到3臺。”這些機器人的日常工作就是迎賓、講解車型、功能演示、活躍展廳氣氛。本質上就是把銷售顧問的一部分工作交給機器人來干。

為什么選門店場景切入？比亞迪全球超過3萬個經銷網點，這是現成的應用場景。中信建投分析師許光坦說得很直白：車企搞機器人有成本、效率、技術三重優勢，從門店導購切入是“三步走”的第一步——先商用，再工廠，最終進家庭。

比亞迪的機器人研發其實從2022年就開始了，目前已經有工藝機器人、協作機器人、移動機器人等多條產品線。今年7月還跟香港科技大學簽了聯合實驗室協議，未來幾年投入數千萬港元搞具身智能研究。

不過有意思的是，6月網上流傳過一波“比亞迪機器人代號堯舜禹、150臺上崗、年內2萬臺”的消息，被官方全盤否認。說明比亞迪對這塊業務還是相對低調的，不想過度炒概念。

不止比亞迪。特斯拉Optimus、小鵬IRON、理想都在做，廣汽也有布局。6月工信部啟動了人形機器人實景實訓專項行動，目標是年底萬臺級落地。車企集體下場，這條賽道今年下半年會非常熱鬧。