作者｜李安定

汽車圈近期迎來一樁行業大事：擁有68年造車歷史的北汽集團，達成第4000萬輛整車交付的里程碑。

放眼全球，累計產銷突破4000萬輛，大多是百年跨國車企才能拿到的成績，國內能夠躋身該梯隊的企業寥寥無幾。數十年深耕實業，北汽搭建起完整的汽車產業體系，收獲4000萬用戶信賴。而這臺具有紀念意義的整車，正是極狐旗艦MPV問道V9，交付用戶為國民主持人周濤。

交付儀式現場，北汽集團黨委書記、董事長張建勇以首席產品官身份，向用戶道出"四個千萬"期許：千萬要把用戶放在心上、千萬要用好產品說話、千萬要讓科技真正創造價值、千萬要珍惜同行的力量。他直言，過去車企比拼產能規模，現在核心比拼產品硬實力、自研技術、用戶體驗與體系效率，說到底，企業立足市場，還要靠產品說話、靠用戶投票。"四個千萬"既是北汽走到4000萬輛依靠的核心力量，也是面向下一個千萬量級新目標，造好車、服務好用戶必須堅守的根本準則。

01 并非偶然：里程碑背后的集團戰略選擇

北汽旗下品牌矩陣十分豐富，自主、合資、燃油、新能源、越野多線并行。在眾多車型當中，將第4000萬輛的高光時刻給到極狐問道V9，傳遞出非常明確的戰略信號。

國內車市已經告別增量擴張，進入存量競爭，行業競爭從價格戰轉向價值戰。極狐作為北汽新能源轉型的旗艦品牌，承擔著集團電動化、智能化、高端化轉型的重任。把里程碑交付落在極狐身上，既是集團對品牌的高度認可，也代表北汽將數十年積累的制造、研發資源，重點投向高端新能源賽道。同時極狐銷量持續走高，產銷節奏剛好撞上節點，是戰略方向和市場現實雙向促成的結果。

02 大盤承壓逆勢上漲，極狐跑出獨特增長曲線

近兩年新能源行業競爭激烈，市場整體環境并不樂觀。2026年上半年國內新能源汽車銷量同比下滑14.2%，不少車企靠降價求生存。就在大盤遇冷的環境下，極狐交出一份逆勢增長的成績單。

極狐已經連續三年銷量翻番，是北汽增速最快的品牌。2026年7月單月交付23517臺，同比增長150.45%；1?7月累計交付104098臺，同比上漲80.25%。

這份成績不是營銷炒作換來的，而是依靠產品打磨和口碑積累。在行業整體收縮之時，依舊保持穩健向上，這條“極狐曲線”充分驗證北汽新能源轉型路線的可行性。4000萬的里程碑，選擇具備未來增長潛力的新能源車型作為代表，合乎情理。

03 問道V9硬核產品力，詮釋高端新能源底色

想要成為里程碑車型，亮眼銷量只是基礎，過硬的產品實力才是核心底氣。極狐問道V9作為品牌旗艦MPV，凝聚北汽多年技術積累，瞄準消費升級下的大家庭出行、商務出行需求。

安全是MPV用戶最看重的訴求，該車采用高強度全域防護車身，給全車乘員足夠安全保障。空間上主打“全員皆C位”，摒棄傳統MPV重前排、忽視后排的設計，每一位乘客都能擁有舒適乘坐體驗，家用、商務場景都可以兼顧。

搭配磁流變懸架，經過顛簸路面或是高速行駛，整車依舊平穩從容。問道V9不只是一臺新能源MPV，更是北汽高端造車能力的集中體現，也是它能夠接過4000萬輛這份榮譽的根本原因。

04 “養成系車主”周濤，讓數字擁有用戶溫度

本次交付的一大亮點，就是車主周濤。多數名人車企合作都是短期商業代言，而周濤與極狐是長久陪伴的關系。

作為國民主持人，她一路見證極狐的成長，從品牌早期產品，到如今選購問道V9，屬于實打實的“養成系車主”。她身上從容知性、追求品質的特質，與車型氣質高度匹配。

北汽4000萬輛，從來不是冰冷的產銷數字，而是千萬消費者一次次真實的選擇。周濤的參與，把宏大的企業里程碑，轉化為品牌和用戶共同成長的鮮活故事，為這次交付增添濃厚的人情味。

05 4000萬是答卷，更是新起點

68年砥礪前行，4000萬輛是北汽扎根市場交出的厚重答卷。以極狐問道V9作為里程碑載體，意味著集團將進一步加碼高端新能源賽道。

中國汽車行業早已不再比拼產量規模，技術、品質、用戶價值才是未來競爭關鍵。極狐扛起北汽新能源向上的重任，不盲目卷入價格內卷，踏實打磨產品，貼合用戶真實需求。

4000萬份信任已成過往，北汽與極狐的新能源全新征程，才剛剛開啟。更多的高端新能源車型將源源而至，未來可期。