上海大眾全新帕薩特V6 3.0車款已于11月中旬宣布上市，這是一款基于全新一代帕薩特平臺同時增加了一款強勁動力系統而生的B級轎車。而更為準確的來說，在全新的外形設計以及全面的內飾配置之下，這臺帕薩特3.0 V6車型已經明顯有別于大部分B級轎車，甚至能夠與來自奔馳、寶馬的C級行政轎車相媲美。

上海大眾3.0V6引擎PK奔馳/寶馬3.0升引擎

值得注意的是，在這三款車型中僅有上海大眾全新帕薩特采用了前置前驅的布局。這就為這一臺V6引擎提出了更高的要求：1.引擎體積要更為小巧以便與DSG變速器總成一起裝入一臺B級車的車頭里；2.引擎要盡可能的輕量化以便讓整車不會失去必要的操控性；3.動力還要足夠強勁。所以我們便看到了如今的這臺大眾的VR6引擎，它完全能夠買足上述的苛求。

從三款引擎的基本參數來看，BMW直列6缸引擎采用了更為輕質的鎂鋁和金制造，同時結合氣門可變正時技術以及燃油直噴技術，在最高輸出功率上要比大眾和奔馳的這兩款V6引擎更高一些。而在最大扭矩方面三款引擎都集中在了300牛米以上，細微的差別的確不大。

北京奔馳E級加長版車型上配備了3.0升V6引擎，這也是奔馳旗下一款較為經典的V6 3.0排量引擎。但在奔馳品牌下最新的燃油直噴系列V6引擎早已誕生，所以相比之下其技術優勢并不十分明顯。即便是相比上海大眾帕薩特的這款VR6引擎來說，奔馳的這臺V6引擎在體積重量上也都顯示出了一定的不足。

將與大眾旗艦轎車輝騰采用同款引擎 

此外，我們也注意到進口大眾頂級旗艦轎車全新輝騰即將引入一款3.0升車型，而這款全新的3.0FSI發動機型號為CPF最大可輸出184Kw，扭矩達到310Nm將匹配DSG 6檔手自一體變速器，同時也同時會匹配在上海大眾的新帕薩特車型上。現款輝騰僅有3.6L排量車型，在增加了3.0L發動機后將進一步拉低準入門檻，由于消費稅的降低也會直接導致售價的大幅降低。

無論是與大眾旗艦轎車全新輝騰使用相同引擎，還是在與更高級別的奔馳、寶馬3.0升引擎的數據對比上，我們都能夠發現這款來自大眾專為中國市場打造的VR6 3.0升引擎已經成為全新帕薩特更高品質的保證。而縱觀上海大眾的帕薩特車型歷史，V6引擎也一直是其有別于其他同級別車型的重要特征之一，這也為追求更高品位的車主提供了選擇。

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