主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
從去年開始，我國就開始鼓勵各省高速公路推廣貨運車輛使用ETC代替現金支付的方式，且對使用ETC的貨運車輛給予通行費優惠。
2018年的皮卡市場無疑是歷史發展中最好的一年，在這一年中新款車型的上市發布數量最多，這一年也創造了皮卡市場有史以來銷量最好成績。根據皮卡車市從多個渠道統計的信息，8家知名皮...
2019年1月8日，據湖北省消息：經省質監局、省環保廳、省交管局、省運管局共同確認，全省122家檢驗檢測機構實現貨車“三檢合一”。
此前皮卡車市盤點，2018年我國有近40款全新皮卡亮相，智能、實用、高端是這些皮卡的代名詞。我們意外地發現，在那么多的全新皮卡產品中，包含了7款自動擋車型，而這7款自動擋車型...
一人因銳騏2018款留下的美好印象，對銳騏6頗有興趣，一人對日產納瓦拉平臺充滿了好奇，執意前往試駕銳騏6，就這樣，老劉和小王一同坐上了前往鄭州的高鐵。
日前，鄭州日產公布了2018年終端銷量，全年實銷64930臺，目標達成率高達103.8%。銳騏6上市至今批發量達3742臺，銳騏終端銷量達28437臺，納瓦拉終端總銷量為17...
2018年底，交通運輸部《取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的通知》可謂針對皮卡市場的重大利好消息。
隨著用戶用車觀念的改變，皮卡車的用途已經夠不單單是一輛工具車，成為一輛可以滿足多種用車需求的多用途、多功能車型。 自動擋皮卡作為近年來市場中的熱門產品，受到了眾多皮卡用戶的關...
回歸專業，是鄭州日產在2017年針對皮卡產品提出的市場口號。回歸皮卡專業之路始于去年，大動作則于今年顯現。鄭州日產在2018年共有八大皮卡大事記發生，以下以時間軸為線，進行盤...
如今隨著大家生活水平的提高，一輛車能開夠10年非常不容易，汽車已經逐漸成為消費品，車型不斷的更新換代，促使著消費者不斷地換車。 然而，對于“宜商宜家”的皮卡車型來說...
日前，我們獲得了2018年11月國內皮卡市場實銷快報。11月份，我國皮卡市場終端成交量達31714輛，是近半年來終端銷量最高的一月。截止11月，2018年國內終端銷量總計32...
在我國，單排版皮卡的關注度始終比雙排車型及微卡車型的關注度低很多。不過，在面對汽車用戶對于特種用車和房車的需求不斷高漲，單排版皮卡在近年來的發展逐漸加速
日前，從工信部獲得的信息中，我們發現銳騏6工程車和救險車通過申報。 工程車和救險車均以銳騏6雙排皮卡為基礎進行改造，且增加了高頂貨箱蓋，更加方便儲存工具。
本文三名記者將結合實際感受從八個維度詳細評述銳騏6，并以滿分10分為該車打分，幫助對這款車感興趣的車友直觀了解產品。
根據最新一期的工信部新車公告，鄭州日產已申報銳騏6皮卡單排版車型，這也是銳騏6皮卡的首款單排長貨箱版車型，貨箱長度達2.16米。
2009年12月，根據東風汽車股份有限公司新315規劃，公司全力進軍微車行業，規劃在2014年產銷20萬輛，根據這一戰略，公司組建成立微車銷售部，對外注冊成立東風俊風湖北汽車銷售有限公司，簡稱“東風俊風”，“東風俊風”是東風汽車股份有限公司全資子公司。依托東風股份強大的研發、生產、營銷和物流等優勢資源，全力開拓微車和皮卡市場。目前公司已在全國擁有150家皮卡和微車的代理商。“東風俊風”主要負責東風自主品牌高端微車—俊風汽車、東風皮卡以及SUV的銷售業務，旗下有俊風微卡及俊風微面系列，“東風暢游”、“東風虎視”及P62皮卡系列，“東風途逸”多功能商務車系列等。產品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅、雙燃料等系列。
主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車股份有限公司。主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業三大集團之一，是中國特大型國有骨干企業，總部設在武漢。
