五十鈴（いすゞ自動車株式會社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車制造公司，總公司位于日本東京，制造與組裝則設廠于日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。
前幾日，筆者總結了全球主流皮卡市場的銷量，通過這五大主流皮卡市場的銷量數據其實能夠得到不少有意思的觀點。所以，筆者突發奇想把五大主流市場：中國、美國、加拿大、泰國和澳大利亞的...
最近，筆者在盤點澳洲以及泰國等地的銷量時發現，在澳洲等市場其實對皮卡的分類有著一些不清晰、但約定俗成的規定，比如什么皮卡是“Ute”，什么皮卡是“Pickup Truck”都...
近日，2020年泰國市場銷量正式公布，2020年12月售出44004輛，全年皮卡銷量達到364887輛，同時，泰國新車銷量為792146輛，也就是說皮卡占泰國汽車銷量的46....
2019年伊始，皮卡乘用化大潮席卷市場，全國解禁步伐加快，什么樣的皮卡是真正符合這個時代產品，成為了行業內探討的話題，而合資品牌皮卡則以高品質，成為了市場上最有力的競爭者，江...
新一代五十鈴D-MAX在2019年10月份亮相，引起高度關注。全新D-MAX已經陸陸續續走進各國市場，國內預計5月10日左右正式上市。外媒報道，全新D-MAX將在3月份抵達英...
12月的上險數據比較特殊。因為國五車自2021開始不能上牌，不少車型進行了集中上牌，很多車實際沒有真正銷售到消費者手里。為了更準確的展現市場需求，讓市占率數據更有實際意義，我...
近日，澳大利亞2020年皮卡銷量正式公布，截至年底，登記的新車總數為916,968輛。同比下滑了13.7％。不過，12月仍然售出95,652輛新車，同比增長13.5％。在皮卡...
D-MAX對于中國消費者而言是一款真正的高端化產品，但在東南亞以及中東地區，D-MAX的產品序列非常豐富，上至頂級旗艦產品，下至單排貨運工具應有盡有。最近，五十鈴就推出了全新...
2020年皮卡市場取得不俗的成績，市場銷量突破40萬臺，同比增長超過5%。另外，全國多地喜迎皮卡解禁，產品也正式進入乘用化時代，不得不說，2020年仍然是皮卡行業可喜可賀的一...
今年11月-12月，皮卡車市聯合中國市場學會等機構在河北省石家莊市、江西省南昌市、山東省濟南市、湖北省武漢市、四川省成都市、貴州省貴陽市等省會城市的大型批發市場，開展了六場以...
提起皮卡這類宜商宜家的多功能產品，除了首先浮現在腦海中的越野、拖車、自駕等多樣化生活方式外，多拉快跑、致富利器也是皮卡產品的一大獨特屬性，正是如此，皮卡這類車型常被個體商戶稱...
12月29日，江西五十鈴聯合《中國國家地理》“牧行萬里，探知神州”——2020年科考活動回顧暨2021年第四季科考活動啟動儀式在北京舉辦。
2020年12月初，慶鈴汽車股份有限公司與東方鑫源集團有限公司汽車合資合作正式簽約，成立慶鈴鑫源汽車有限公司，以對慶鈴汽車自主品牌做大做強做優，產品主要覆蓋小卡、輕卡、皮卡，...
近日，我們從慶鈴官方獲悉，慶鈴將在12月24日將推出一款全新皮卡產品，目前獲得的名稱是TAGA達咖H，定位于自主高端皮卡。達咖H車身采用3H結構，前懸架采用了雙橫臂+螺旋彈簧...
2020年12月份，國內有眾多皮卡車型扎堆亮相上市，涵蓋了高端乘用化、經濟工具型、改裝化等多個領域。今天，我們總結了一下新增車款，讓更多的用戶了解最新行業消息。
江西五十鈴汽車有限公司成立于2013年4月，由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建，總投資額為44.02億元（含發動機公司17.18億元），是日本五十鈴公司在中國的戰略投資項目。江西五十鈴汽車有限公司前期規劃10萬臺產能，產品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV，產品款式將保持與全球同步。
暫無該廠商簡介..
慶鈴的前身——重慶汽車制造廠，從1969年開始生產仿解放的山城牌汽車，1985年與日本五十鈴合資設立重慶市第一家中外合資企業；2005年日本五十鈴公司對慶鈴汽車股份有限公司增資擴股，中日雙方實施共同經營，全面深化技術、管理、市場、資本等方面的合作。
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