長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱,長城汽車的前身是長城工業(yè)公司,是一家集體所有制企業(yè),成立于1984年,主要從事改裝汽車業(yè)務(wù)。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。公司下屬控股子公司20余家,員工18000多人,目前擁有6個整車生產(chǎn)基地(皮卡、SUV、CUV,轎車MPV),2007年產(chǎn)能達到40萬輛。具備發(fā)動機、前后橋等核心零部件自主配套能力。
去年影響國內(nèi)皮卡市場的關(guān)鍵詞是“國六”,考驗了車企的技術(shù)儲備和對政策的反應(yīng)速度,而今年突發(fā)的“疫情”又將對國內(nèi)汽車市場產(chǎn)生影響。所以,中汽協(xié)于近日向相關(guān)部門提交了推遲全國范圍...
前日,深圳交警官方發(fā)布了最新貨車限行政策,全新限行政策自2月23日零時起正式實施,發(fā)布全新限行規(guī)則的目的旨在調(diào)節(jié)城市物流需要,在防疫期間支持運輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),緩解疫情造成的物...
日前,中國工程副院長王辰稱:新冠病毒有可能長期與我們共存,該病毒未來有可能轉(zhuǎn)化成慢性的,像流感一樣長期在人間存在的病,對此我們要做好準備。 疫情對汽車行業(yè)的影響是非常復(fù)雜的...
如今已是全國收費公路免收過路費政策實施的第五天,通過各級媒體反映出的卻是卡車運輸行業(yè)的喜憂參半,部分貨物運輸價格大幅上漲,部分貨物運費則一降再降,如何平衡利好政策和市場變化成...
2019年下半年至今年年初期間,國內(nèi)多省市相繼發(fā)布了放寬皮卡車進城限制的文件,包括重慶市、吉林省、濟南市、寧波市、南昌市等,為當前的皮卡行業(yè)帶來了新一輪的皮卡解禁浪潮。結(jié)合此...
日前,《求是》雜志發(fā)表的中央層面有關(guān)疫情的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文章,成為了各大媒體的頭條。該指導(dǎo)文章旨在對于疫情的防控以及對于當前經(jīng)濟的穩(wěn)定,其中文章中還涉及多項利好汽車市場中的指導(dǎo)方...
為應(yīng)對新冠肺炎疫情,國務(wù)院延長春節(jié)假期,而各地也將企業(yè)復(fù)工時間延后,多數(shù)自2月10日-17日之間才開始復(fù)工。近期國家層面對于節(jié)后復(fù)工高度重視,提出要做到“疫情防控”和“經(jīng)濟發(fā)...
2月17日,長城汽車和通用汽車共同宣布,長城汽車將收購?fù)ㄓ闷嚨奶﹪_勇府制造工廠。根據(jù)雙方已簽署的具有約束力的條款書,包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內(nèi)的通用汽車泰國公司...
2月15日,從交通部官方微信賬號獲悉,經(jīng)國務(wù)院同意,2月17日零時起至疫情防控工作結(jié)束,全國收費公路免收車輛通行費,具體截止時間另行通知。此次免費范圍為符合《中華人民共和國公...
前幾日,皮卡車市公布了2020年1月份的廣義皮卡銷量,廣義皮卡銷量(包含專用車、N2、電動車)反應(yīng)的是企業(yè)在皮卡領(lǐng)域中的綜合實力。今天,皮卡車市曝光了2020年1月的狹義市場...
2019年1月份終端銷量顯示,長城皮卡憑借12329輛的終端成交量遙遙領(lǐng)先。1月份,長城皮卡市占率再創(chuàng)歷史新高,高達45.8%,同比增長11.7%。面對此次突發(fā)的肺炎疫情,長...
2020年農(nóng)歷新年比以往來得更早一些,全民幾乎在1月20日之前便已經(jīng)開始籌備歡度春節(jié)。1月份皮卡市場的正常運轉(zhuǎn)周期僅為20天左右,單月皮卡銷售時間同比減少了33%左右。
對于乘用化皮卡的定義,不同需求的用戶群體有不同的理解。伴隨著國內(nèi)用戶對皮卡車使用范圍的擴大,國產(chǎn)皮卡行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變革。近幾年來,為滿足用戶的多樣的需求,層出不窮的新產(chǎn)...
肺炎疫情導(dǎo)致全國多地被管制、封路,公共交通受阻,人們出行不便,用車、防護需求激增。2月4日,長城汽車與旗下經(jīng)銷商共同啟動2000萬元用戶關(guān)愛基金,為車主提供保障,即日起至3月...
在新型冠狀病毒(2019-nCoV)疫情肆虐之際,國內(nèi)車企展現(xiàn)了極強的社會責(zé)任感,與武漢及全國人民眾志成城、全力阻擊疫情。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)“疫”中 ,萬眾一心,就沒有翻不過...