2009年，世界500強企業、中國規模最大的汽車廠商——上海汽車，以全球視野，主動出擊，全面收購英國商用車公司MAXUS品牌知識產權及技術平臺，將MAXUS引入中國并命名為“MAXUS大通”。 上海汽車憑借與世界多家著名汽車廠商長年良好合作累積，以及榮威、MG等高端品牌的成功經驗，以MAXUS大通品牌為核心，規劃了商用車全球市場發展方略。 MAXUS大通以全力打造最值得信賴的，且具有國際一流技術水準的商用車產品為己任，凝聚上海汽車三十年整車制造豐富經驗、頂尖研發能力、卓越精益六大體系，將創領國際商用車發展的最新潮流與科技趨勢。通過對中國商用車市場的敏銳洞察，全方位滿足消費者需求。上海汽車這一創舉樹立了中國商用車發展的全新里程碑，開啟了MAXUS的再次輝煌。
經廠家確認，2020年1月底是大通自動擋皮卡標配8AT的初步規劃時間。借詢問8AT皮卡信息之機，皮卡車市再次對上汽大通近期的皮卡產品規劃予以確認，信息梳理如下：
今年6月份，上汽大通將推出全新的T60皮卡產品。這款車將針對我國提前實施的國六排放標準重磅打造，有望成為國內少見的大馬力國產皮卡之一。
己亥年順利開工。對于皮卡市場來說，即將迎來銷售旺季的“金三銀四”。那么目前有哪些企業有車型優惠信息呢？
今天是農歷正月初四，又稱為羊日，有著迎灶神的說法，迎灶神承載著人們對于祈福避禍的美好愿景，對新一年風調雨順、豐衣足食的期待。傳說年前臘月二十四日是送神的日子，下界諸神都在送神...
喜逢春節，家家戶戶的餐桌上每頓飯都少不了魚、蝦、蟹等海鮮菜肴，小編家也是如此。只不過，作為一名皮卡小編，基于多年來對行業和市場的分析，每當看到海鮮，總能和皮卡聯系起來。
筆者曾經預測，在國六時代的大背景下，國內的兩款大扭矩發動機，福特RangerWildtrak的3.2LDuratorqTDCi柴油機和江西五十鈴D-MAX的3.0T4JJ1車...
2018年國內皮卡市場的終端上險銷量為357226輛，同比2017年上漲1.62%，實現了市場終端銷量和皮卡企業開票銷量的雙重上漲。在2018年終端市場中，部分省市表現出強勁...
對于眾多皮卡用戶而言，高速公路ETC電子不停車收費是一項期盼已久的便民用車政策，相比高速普通人工收費通道，能夠大幅縮短通行的時間，提高出行效率。目前，高速公路ETC不停車收費...
此前，據皮卡車市的報道，2018年我國有30多款新車上市，而且多數車型呈現高端、智能化，更適合家庭用車。2018年我國皮卡行業一枝獨秀，在汽車行業整體出現“寒冬期”時保持逆勢...
根據皮卡車市了解的最新信息，2018年12月國內皮卡市場的終端上險銷量為35289輛，環比上月銷量增長11.27%。2018年全年市場終端銷量為357226輛，相比去年同期大...
2019年6月，上汽大通T60柴油版皮卡將換搭D20發動機，一個月后，車型名稱為SK82的大通皮卡將進軍泰國市場。而進入2020年1月后，上汽大通將在國內正式推出SK83皮卡...
都說今年汽車行業遇到了漫長殘酷的寒冬期，然而我國皮卡市場突破44萬輛的銷量數據（工業數據），創造了近幾年來銷量最好的成績，這個數據告訴我們，皮卡行業仍是潛力無窮。
隨著汽車排放法規的不斷升級，2018年1月1日國內的柴油型皮卡正式升級為國五排放標準，然而在該政策實施不久后，國六排放標準已是紛至沓來。
2018年的皮卡市場無疑是歷史發展中最好的一年，在這一年中新款車型的上市發布數量最多，這一年也創造了皮卡市場有史以來銷量最好成績。根據皮卡車市從多個渠道統計的信息，8家知名皮...
此前皮卡車市盤點，2018年我國有近40款全新皮卡亮相，智能、實用、高端是這些皮卡的代名詞。我們意外地發現，在那么多的全新皮卡產品中，包含了7款自動擋車型，而這7款自動擋車型...
2009年上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產品技術、純正的英倫產品血統的同時，通過戰略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業旗下首個踐行C2B創新模式的產品品牌。C2B模式是通過互聯網和云計算，實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯；用戶參與價值鏈的數據化互動和決策，打造定制化的產品和服務.
