2009年，世界500強企業、中國規模最大的汽車廠商——上海汽車，以全球視野，主動出擊，全面收購英國商用車公司MAXUS品牌知識產權及技術平臺，將MAXUS引入中國并命名為“MAXUS大通”。 上海汽車憑借與世界多家著名汽車廠商長年良好合作累積，以及榮威、MG等高端品牌的成功經驗，以MAXUS大通品牌為核心，規劃了商用車全球市場發展方略。 MAXUS大通以全力打造最值得信賴的，且具有國際一流技術水準的商用車產品為己任，凝聚上海汽車三十年整車制造豐富經驗、頂尖研發能力、卓越精益六大體系，將創領國際商用車發展的最新潮流與科技趨勢。通過對中國商用車市場的敏銳洞察，全方位滿足消費者需求。上海汽車這一創舉樹立了中國商用車發展的全新里程碑，開啟了MAXUS的再次輝煌。
伴隨著2022年的結束，國內狹義皮卡終端銷量也正式出爐，2022年國內狹義皮卡總銷量為311655輛，其中12月國內狹義皮卡銷量為26155輛。在2022年由于受到疫情散發頻...
日前，上汽大通T系列新款產品工信部公示，從公告的圖片來看，新車或將有多款車型包括T70澳洲版、T90等。基本信息層面，外形尺寸有多種(mm)： 長：5365,5395,568...
日前澳大利亞聯邦汽車工業協會公布了2022年的汽車銷量，12月新車銷量為87920輛，同比增長12%，全年新車銷量為1081429輛，同比增長3%，是自2018年以來的最好銷...
2022年11月，中國皮卡市場狹義終端銷量為19854輛，較去年同期同比下滑36.8%，前11個月前累計狹義終端銷量為285500輛，較去年同期下滑19.8%。從燃料和驅動形...
今年的皮卡市場可以簡單概括為“墻里開花墻外香”，雖然國內市場遇冷，但在海外市場卻實現了不俗的表現。根據相關數據顯示，前三季度國內皮卡出口份額提升近14%。那么哪些自主品牌皮卡...
2017年，上汽大通在國內市場推出首款皮卡車型，備受關注。其在外觀設計、內飾布局、車輛配置等都有著諸多的亮點，裝配了眾多首次在皮卡中應用的高端配置，比如EPS電子助力轉向、天...
多年前，中國皮卡品牌在全球市場的份額極小，大多以工具皮卡為主的車型出口中東、非洲等國家。中東國家對皮卡非常的喜愛，很多場景都會用到皮卡車，連年有戰事發生，比如長城和中興旗下的...
2022年的SEMA秀在拉斯維加斯落下帷幕，作為一年一度的改裝車大型展覽，SEMA秀不僅僅是改裝廠商展示最新產品的平臺，更是展示改裝理念的一次盛會。所以，皮卡車市此次仍然會直...
上汽牛·魔王是基于上汽大通的旗艦皮卡T90進行原廠生產，具備合法資質，后期用車更省心，且車輛經過原廠調校性能更加可靠。新車以更具鋒芒的越野性能、超強澎湃的動力輸出以及智能豪華...
萬圣節在西方已經逐漸成為了狂歡和娛樂的節日，大部分人在節日當天盛裝打扮、Cosplay一些影視劇的經典人物，與其說是“鬼節”，不如說是“時裝節”。其實，在皮卡行業內也會推出“...
在國內皮卡市場中，有一款柴油動力不得不提，那就是上汽大通T系列皮卡上搭載的上汽“π”2.0T柴油發動機，該款發動機在皮卡市場推出之后，就成為國內首個雙渦輪增壓柴油動力，且扭矩...
2022年堪稱中國皮卡市場的政策利好優勢期，《多用途貨車通用技術條件》將皮卡行業帶入標準化時代；《扎實穩住經濟一攬子政策措施》將皮卡解禁再度上升至國務院層面；近二十個地區經濟...
最近，泰國的一則皮卡廣告讓筆者眼前一亮，在泰國市場由于消費者對皮卡的要求主要集中在工具屬性上，所以在科技等配置上落后國內，所以當某款車型原廠就配備自動駕駛、自動剎車、自適應巡...
面對行業內電動化的趨勢不斷推進，市場中的電動皮卡的產品數量在不斷增多。相比燃油車型，電動皮卡主要面向在機場、駕校、工業園區等傳統的行業客戶，車輛的配置和續航里程主要以滿足特定...
隨著近些年諸多對皮卡利好的政策公布執行，皮卡市場成為下一個極具潛力的汽車細分市場，正是這樣，不少品牌紛紛入局皮卡市場，也有不少品牌黯然退場，但是有一個品牌卻在短短五年間成為全...
2009年上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產品技術、純正的英倫產品血統的同時，通過戰略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業旗下首個踐行C2B創新模式的產品品牌。C2B模式是通過互聯網和云計算，實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯；用戶參與價值鏈的數據化互動和決策，打造定制化的產品和服務.
