多年前，中國皮卡品牌在全球市場的份額極小，大多以工具皮卡為主的車型出口中東、非洲等國家。中東國家對皮卡非常的喜愛，很多場景都會用到皮卡車，連年有戰事發生，比如長城和中興旗下的皮卡在中東國家經過了戰火硝煙的考驗。

目前，中國品牌皮卡已出口到全球100多個國家和地區，覆蓋了歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及大洋洲等地區。與此前不同的是，我國高端乘用化車型逐步在海外市場站穩腳跟，也有實力與國外品牌競爭。今天，小編給大家介紹的是幾款“換標”國產皮卡。

雪佛蘭S10 Max皮卡

換標上汽大通T70

2021年年底，通用汽車在墨西哥正式宣布全新的S10 Max中型皮卡，包括皮卡底盤、單排和雙排車型。

雪佛蘭S10 Max源于上汽大通T70，這也使得該車成為墨西哥在售雪佛蘭車型中第一款由中國制造的皮卡，也成為雪佛蘭品牌旗下繼北美的庫羅德和南美的S10之后的第三款中型皮卡。

動力方面，該車提供兩種發動機選項，2.4L汽油發動機和2.0T雙渦輪柴油發動機，匹配手動變速箱配合使用。兩款動力的加持下都將給車輛賦予超過一噸的負載能力，并且有差速鎖和四驅系統等配置。

名爵皮卡Extender

換標上汽大通T90

目前在泰國市場中熱銷的2021款名爵Extender是上汽大通T90的換標產品。

該車外觀除車標由“MAXUS”換裝為“MG”之外沒有變化，不過該車內飾并未跟進國內的T90升級。在泰國市場上，新一代名爵Extender僅提供2.0T柴油發動機版本，最大功率161馬力，匹配6速手動或6速自動變速箱。

標致Landtrek/長安Hunter

換標長安凱程F70

長安V標Hunter/標致Landtrek換標長安凱程F70，目前在全球多地銷售。

標致Landtrek比較特殊，由于懸掛標致Logo進行銷售，所以對外觀設計進行了調整，采用了標致最新的家族設計語言，如淚眼大燈和倒梯形前中網。

動力方面，換標車型均搭載1.9T云內D19TCIE柴油發動機，最大功率110kW，峰值扭矩轉速為350N·m，配有6速手動變速箱，并有分時四驅車型可選。國產車型則提供兩款柴油機和一款汽油機可選，柴油機分別是2.0T GW4D20M（120kW/400N·m）和2.5T VM（110kW/360N·m），均匹配6MT變速箱；汽油機則是2.4T 4K22動力（155kW/320N·m），匹配6AT和6MT變速箱。