主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
日前，廣東省清遠市清城區、清新區發布關于放寬多用途貨車（皮卡車）在限行區域內允許通行的通告。通告指出，自8月26日起，允許多用途貨車（皮卡車）在上述兩區內的貨車限行區域內通行...
為深入推行“放管服”改革，進一步提升企業群眾辦事效率，優化營商環境，根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，結合常德市道路交通管理實際，現就輕型多用途貨車（皮卡）通行管...
根據泰州市多個官方平臺發布的信息，泰州市下轄靖江市、興化市、泰興市以及海陵區、醫藥高新區（高港區）、姜堰區全面取消多用途貨車通行限制，多用途貨車在市區通行無需辦理通行證，參照...
近期，我們整理7月份自動擋皮卡的銷量，驚喜地發現在排行榜單中，鄭州日產超越江鈴皮卡躍居第二位。（注：本文提及的銷量為狹義皮卡終端銷量。）其中，上市兩個多月的銳騏7上市即成爆款...
近一年來，我國皮卡市場有20余款中高端車型上市，多家汽車企業首次踏入皮卡領域，推出具有突出產品力的新車，共同推動中國高端皮卡行業的發展。中高端市場代表著整個皮卡消費的主流，隨...
上半年皮卡市場中先后迎來了16款皮卡新車，新款皮卡中多款車型表現出上市即熱銷的場景。長城金剛炮上市首月后實現終端銷量破千輛，在5月、6月期間終端銷量破2000輛，表現出強勁的...
今年上半年面對疫情等多重因素的影響下，皮卡市場的銷量同比往年受到了一定的影響。盡管如此，但行業中的新款產品依舊是層出不窮，在剛過去的上半年中主流皮卡企業先后共推出16款皮卡新...
在我國皮卡市場發展的30多年中，合資品牌皮卡一直扮演著非常重要的角色，無論是產品的更新換代、還是對于杰出理念的傳播，亦或者是先進技術的應用，都走在行業的前列，這其中，鄭州日產...
根據第325期工信部新車公告，江淮帥鈴T6柴油國六版皮卡通過了新車公告，有長軸/標軸，兩驅/四驅共四款車型。
2022年6月16日，鄭州日產銳騏7正式上市，新車售價10.98-16.48萬元。銳騏7定位舒享合資皮卡，是鄭州日產針對中國皮卡市場乘用化趨勢，傾力打造的一款“高性能、高顏值...
受疫情多點爆發、復工復產的受阻以及消費走低等多重因素疊加的影響，國內皮卡市場在今年上半年表現低迷，在產銷端都承受著較大的壓力。進入5月后，隨著國內疫情防控形勢的好轉，汽車市場...
日前，貴州省人民政府發布關于貫徹落實《國務院關于印發扎實穩住經濟一攬子政策措施的通知》任務清單的通知
據悉，風駿7 AT35由Arctic Trucks俄羅斯分公司改裝打造，目前已在俄羅斯開啟了預售。官方信息顯示，新車的改裝需要7天才能完成，而認證過程則需要20天。
為深入貫徹習近平總書記“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”重要指示精神，全面落實全國穩住經濟大盤電視電話會議精神，高效統籌疫情防控和經濟社會發展，確保經濟運行在合理區間，努...
為了助推疫情后的車市加快回暖，國務院印發《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》中明確了多項提振汽車消費的利好政策。
2009年12月，根據東風汽車股份有限公司新315規劃，公司全力進軍微車行業，規劃在2014年產銷20萬輛，根據這一戰略，公司組建成立微車銷售部，對外注冊成立東風俊風湖北汽車銷售有限公司，簡稱“東風俊風”，“東風俊風”是東風汽車股份有限公司全資子公司。依托東風股份強大的研發、生產、營銷和物流等優勢資源，全力開拓微車和皮卡市場。目前公司已在全國擁有150家皮卡和微車的代理商。“東風俊風”主要負責東風自主品牌高端微車—俊風汽車、東風皮卡以及SUV的銷售業務，旗下有俊風微卡及俊風微面系列，“東風暢游”、“東風虎視”及P62皮卡系列，“東風途逸”多功能商務車系列等。產品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅、雙燃料等系列。
主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車股份有限公司。主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業三大集團之一，是中國特大型國有骨干企業，總部設在武漢。
