1914年，由田建治郎等人創建的 “快進社”，于1934年改為日產汽車公司。經幾十年的發展，日產公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產量居世界第四位。。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等。“NISSAN’是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
鄭州日產作為國內首批皮卡車企，具備歷史積淀和傳承，1995年便推出首款皮卡車型D21，作為合資車企依托日產全球實力更是推出納瓦拉、銳騏等經典車型，得到了“皮卡世家”的行業美譽...
今日，鄭州日產Z9正式開啟預售，預售價格11.99萬元起，有多個版本可選，能夠滿足不同用車場景需求，實現多元化功能覆蓋。目前下訂還可享受諸多購車福利，包含2年免息的金融政策、...
前些天，我參加了鄭州日產P20的品鑒會，初步了解和體驗了鄭州日產P20產品。這次活動中，鄭州日產向媒體展示了兩款搭載在全新平臺上的戰略級產品，分別是P20燃油版及P20 PH...
第387批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示出爐，鄭州日產內部代號為P20的全新皮卡出現在名單上。該全新皮卡車尾標識為“元野Z9”，猜測是這款皮卡的最終命名。
日產正在不懈努力，預計明年推出下一代納瓦拉，但在標準車型出現之前，已經有傳言說旗艦車型Nismo版也將推出。不只是追求純粹的速度，日產Navara Nismo也會看重越野性能...
近日，日產皮卡在美國市場上新了2025款日產Frontier，并且全系升級了更多配置，但相應的價格也出現了小幅上漲，整體較24款更貴，其中兩驅入門版Frontier起售價為3...
在競爭激烈的皮卡領域，配件是一個新的戰場。在澳洲等發達國家，消費者越來越喜歡給自己的皮卡增加各種各樣的配件。而他們更喜歡選擇那些本土生產的配件。
近日，鄭州日產官方發布全新車型銳騏6 Pro官圖，并將于8月18日正式開啟預售。新車與此前工信部亮相版本最大不同即是在外觀方面升級明顯，銳騏6作為合資皮卡納瓦拉同平臺下的皮卡...
作為深耕中國市場31年的皮卡世家，鄭州日產最近推出了針對銳騏7車型的全新版本，名為銳騏7山林，該車在銳騏7柴油四驅的基礎上進行打造，柴油版車型售價區間為14.28萬元-16....
近日，一組鄭州日產全新皮卡的諜照在網上曝光，該車內部代號P20。這次發現的車型諜照除了首次曝光的內飾實拍之外，前臉格柵造型也與之前街拍的諜照有所差異，預計為不同動力版本的車型...
日產Navara宣布將推出限量版車型。該車型被稱為Black黑色版車型。黑色版車型基于日產Navara的ST雙排四驅自動擋車型改裝。該車型將于9月份上市，其中400輛運往澳大...
近日，日產正式發布了2025款Frontier新改款車型。上一代Frontier還是2021年春天推出的，所以選擇在現在換代還是很有必要的。
第384批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示出爐。鄭州日產申報了一款新車型銳騏6 Pro。新車之所以叫“銳騏6 Pro”，應該是因為新車型的車身長度、貨箱長度有所增...
墨西哥皮卡市場呈現出不同于北美市場的情況。美國和加拿大熱銷的豐田Tacoma、福特Ranger在這里不再所向披靡，反而是日產皮卡占據了絕對的統治地位。今天就來看看墨西哥5月最...
我們呼吁，盡快將皮卡車型納入“汽車以舊換新”的國家政策上來，讓更多皮卡車主享受7千元或1萬元置換補貼。
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現有資產66億元，是國家高新技術企業，現有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發展戰略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業之一。具有從產品研發、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業務體系。公司于2013年正式發布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業部，以拉美、中東、非洲地區為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區。 戰略愿景 “十三五”期間，我們的戰略愿景是：“專業、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發人員近400人，同步承擔常州風度研發院的協同研發工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現已成為河南省從事汽車產品研發和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰略要地，重點發展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優質的產品質量贏得了行業客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優勢的特裝車事業。產品已深入公安、電力、通訊、醫療等各個行業，年改裝及銷售能力數萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發研制能力在同行業處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監控系統，可實時監控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續開發宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統一質量標準，嚴格管控于各產品的開發設計、國產化、生產制造等每個環節中，執行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰略性的合作，日產汽車通過聯盟將事業區域拓展至全球，其經濟規模大幅增長。
