1914年，由田建治郎等人創建的 “快進社”，于1934年改為日產汽車公司。經幾十年的發展，日產公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產量居世界第四位。。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等。“NISSAN’是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
近日，日產官方正式發布了一組歐規版新款納瓦拉N-Gurad車型的官圖，新車為歐規版納瓦拉頂配車型，其采用了最新新的外觀與內飾，同時在配置也進行了升級。并且我們從外媒處了解到，...
相信2020款日產Frontier再次延用了老款造型一定又讓美國消費者們失望了，不過今天我要給大家帶了一個好消息，目前我們獲取到了2021款日產Frontier的渲染圖，渲染...
日產目前在北美地區主銷兩款皮卡產品，一個是全尺寸的泰坦Titan，一個是中型皮卡Frontier，也就是美國版的納瓦拉，不過美國版的納瓦拉（代號D40）已經落后于國際市場的納...
納瓦拉OFF-ROADER AT32是由日產官方與著名的越野車改裝專家Arctic Trucks（極地卡車）合作打造，最初是為了與福特的Ranger Raptor競爭而打造。...
日前，有消息顯示2021款日產Frontier皮卡將于今年的亮相。這款曾經在越野皮卡領域非常知名的產品自2004年推出以來就未曾經過較大幅度的升級更新，因此市場表現逐漸邊緣化...
在11月末，鄭州日產對銳騏6柴油國六版皮卡正式發布預售，新車預售價格為10.68萬元起。近日，我們從相關渠道獲取信息，該車或將在本月25日正式上市。
在萬眾矚目下，全新的2020款日產Titan終于亮相了！而且，在一個“鳥不拉屎”的地方德克薩斯州正式發布。全新日產Titan將會提供兩種駕駛室形式，一個是一排半，一個是雙排。...
根據從鄭州日產官網了解到的信息，鄭州日產納瓦拉國六版配置信息正式曝光，其中國六新車共包含有6款車型。此前，在今年6月期間，鄭州日產已經完成納瓦拉國六版皮卡的工信部公告申報。同...
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）于周二發布了一份召回報告，涉及到了2016年4月14日至2018年10月8日期間生產銷售的日產Titan車型。日產官方也宣布召回在此期...
早在2017年，奔馳推出了首款皮卡車型——奔馳X級皮卡，在雷克薩斯和寶馬等豪華品牌中首開先河。然而近日，皮卡車市從部分海外媒體了解到，奔馳可能會停產奔馳X級皮卡，以降低成本，...
日前，日產歐洲正式發布了全新的2019款日產納瓦拉，該車是這一代車型的中期小改款，在一些細節部分得到提升。外觀上，基本與老款保持一致，只是換裝了更大的全新樣式17寸輪轂，并在...
今年6月份勢必是一個將要“寫進皮卡行業歷史手冊”的月份…… 面臨著7月份國六標準在各省實施，6月份表示“壓力山大”。本月，有多款皮卡上市，同時，工信部公布了多款新車，值得大...
最近一段時間，汽車行業內最熱的話題就是國六排放的升級，距離7月1日還有不到10天的時間，屆時將會有超過17個省份將會切換至國六排放標準。目前，皮卡市場中可以買到的國六型皮卡僅...
日前，我們從工信部官網獲悉了鄭州日產納瓦拉皮卡國六版車型的相關信息，新車在升級國六排放的基礎上，在車輛的配置方面還有著大幅的提升。
前幾日，日產正式推出了一款全新的定制版越野車型，該車被命名為“FrontierDestination”，該車為的設計初衷將不僅僅是越野和穿越，還融入了露營和旅行等概念。由于日...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現有資產66億元，是國家高新技術企業，現有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發展戰略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業之一。具有從產品研發、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業務體系。公司于2013年正式發布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業部，以拉美、中東、非洲地區為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區。 戰略愿景 “十三五”期間，我們的戰略愿景是：“專業、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發人員近400人，同步承擔常州風度研發院的協同研發工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現已成為河南省從事汽車產品研發和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰略要地，重點發展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優質的產品質量贏得了行業客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優勢的特裝車事業。產品已深入公安、電力、通訊、醫療等各個行業，年改裝及銷售能力數萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發研制能力在同行業處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監控系統，可實時監控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續開發宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統一質量標準，嚴格管控于各產品的開發設計、國產化、生產制造等每個環節中，執行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰略性的合作，日產汽車通過聯盟將事業區域拓展至全球，其經濟規模大幅增長。
