北汽新能源上半年全系車型銷售53,598輛，與去年同期相比銷量增長(zhǎng)近八成，繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。即便如此，北汽新能源也只完成了2018年15萬輛銷售目標(biāo)的35.7%，下半年的任務(wù)依然艱巨。除了要全速提升EX360、EU5等潛力“爆款”車型的產(chǎn)能外，加快導(dǎo)入新一輪產(chǎn)品同樣不可或缺。對(duì)此，北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理李一秀先生在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：到今年年底前，我們計(jì)劃還將推出4款面向私人消費(fèi)市場(chǎng)的新車型。

據(jù)李一秀介紹，北汽新能源現(xiàn)有EC系列的升級(jí)車型——EC3將于8月率先上市，9月底全新緊湊型純電動(dòng)SUV“EX5”也將投放市場(chǎng)。此外，主打年輕、個(gè)性化的精品小車LITE將迎來里程升級(jí)版。到2018年年底或2019年年初，全新小型純電動(dòng)SUV“EX3”將正式開賣。

北汽新能源EC3擁有突出Cross風(fēng)格的全新外觀。續(xù)航方面，EC3的工況續(xù)航里程為261km，60km/h等速續(xù)航達(dá)315km。EC3使用54%高強(qiáng)度鋼車身，搭載ABS+EBD等安全配置。此外，EC3還配備了液晶儀表、8寸懸浮中控、車聯(lián)網(wǎng)、一鍵啟動(dòng)等實(shí)用配置。

基于全新平臺(tái)正向開發(fā)的緊湊型純電動(dòng)SUV“EX5”，是由ET400改名而來。該車的定位明顯高于現(xiàn)款EX360，更大的車身尺寸將帶來更加寬敞、舒適的內(nèi)部乘坐空間。北汽新能源官方資料顯示，EX5所擁有的“高階人工智能”與EU5的智能科技一脈相承，最大續(xù)航里程達(dá)到了520km。

北汽新能源EX3的車身長(zhǎng)寬高分別為4200×1780×1638mm，軸距為2585mm。新車的前臉造型十分另類，細(xì)長(zhǎng)型前大燈組和封閉式中網(wǎng)看上去不如概念車精致，懸浮式車頂設(shè)計(jì)在一定程度上強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，EX3 Concept配備12.3寸全液晶儀表、9寸中控屏互聯(lián)互動(dòng)，這套配置預(yù)計(jì)將運(yùn)用到量產(chǎn)車型上。

按照2018年國(guó)家對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，北汽新能源EX3高達(dá)476km的工況續(xù)駛里程，可讓其享受到5萬元（最高一檔）的補(bǔ)貼額度。此外，151.37Wh/kg的電池能量密度和14.60kWh/100km的耗電量分別助其在5萬元的基礎(chǔ)上再乘以1.1倍和1.1倍，累計(jì)國(guó)補(bǔ)金額為6.05萬元。如果在北京市場(chǎng)進(jìn)行銷售，還可再享受2.5萬元的補(bǔ)貼金額。